第18章 能不能当条咸鱼 (2 / 3)
        “没吓你，我是逗你的。”

        “给捞字衮。”

        陈君要吞食电池行业的全部高端利润，所以陈君规划各类电池的售价均为现在售卖电池的五倍。敢卖这么贵的原因就是，性能是现在电池的十多倍。容量四五倍那些就不说了，比寿命简直就是吊打传统电池。

        然而这一切还都是在陈君的幻想之中。毕竟现在的18650电池，还没量产呢。

        在陈君设计完所有的电池生产设备之后，晨安也终于组装完毕二十条的18650电池的生产产线。厂房就在电解液制作设备新做。

        这是陈君一开始就规划好的。电解液生产产线为中心，各类电池生产产线与电解液生产线平行，在各电池注液机，有一条超大的电解液通道，将各个产品线串联起来。这一设想，早在设计18650设备时就已经考虑到，并且施工新做生产线厂房。

        18650对电解液需求量最大，所以一个电解液厂房（两条电解液生产线）都满足不了，产品线的四百条生产线，被分成了八大线，新老厂区各四条，均匀分布在电解液厂的一侧。

        新老厂房已经全部使用了。现在要新做厂房，又是一大笔资金。

        只能等18650电池和未来汽车赚取利润。

        陈君还不着急，电解液的订单带来了庞大的现金流，风险也全不在未来电池上。但陈君还是让汽车那边的人加快设计制造。毕竟，系统万一突然没能量了就全完了。

        在未来电解液的冲击下，电池行业总产值正在爆发式上涨，再不快点设计出电动汽车，可能就会被其他车企捷足先登了。买过车的人，很难再去买第二辆。

        陈君作为老总，天天去未来汽车设计院喝茶，结果进度也感人，设计效率增加了好几倍。

        终于，在晨安调试好最后一台设备时候，汽车研究院的人也都完成了对产品线的建造，对超高端电动汽车的设计、以及实验室制造，经过一系列碰撞安全测试。但是，距离量产还有一段路要走。

        陈君让未来电池试运行，然后对18650电池做库存，先暂存起来，对汽车产量暴增预留充足的时间准备。

        终于，在未来汽车的超高端汽车通过安全测试并获得国家认可之后，在未来汽车官网上出现了新品发布会，并对各类汽车厂商、媒体邀请。五月五日，这注定是让人无法忘怀的一天。

        其实，发布会之前，几乎无人对未来汽车感谢兴趣，觉得他又是来骗补贴的。

        然而到了五月五日这一天，媒体们才发觉他们错了。

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