第肆拾肆章 红眼赌徒 (1 / 2)
        因为要运输大量物资，太矿集团这次专门向航天局定制了最新款的超远程星际飞船。

        因为要区别于天舟和神舟系列，这款飞船被命名为仙舟一型。考虑到未来的多种用途，仙舟一型一次性就建造了三艘，舷号一A到一C。

        仙舟一型被专为超远程的星际航行而设计，因为要满足这个目标，飞船被建造得很是庞大，只能在无重力的月宫市飞船制造中心建造。

        凤凰火引擎经过不断的调试和改进，目前安装在这三艘仙舟一型飞船上的是最新型号，可以提供更稳定和更强的动力输出。

        仙舟一型满载全重18000吨，除了飞船自身需要的补给外，最大载货量可达3000吨，生活区最大可以容纳150人。

        在保证载货量的同时，仙舟一型做一次深度补给后可以让这150人在太空中生活180天，稳定飞行的最高速度380km/s，也就是138.6万公里/小时。

        在月宫飞船制造中心建造飞船，几乎不用考虑引力及空气阻力等影响，也就是不需要像传统的飞船需要考虑发射时产生的巨大应力等因素了。

        仙舟一型除了保留从神舟和天舟一脉相承下来的操控和安全系统之外，外观和内部均有了较大幅度的改变。

        首先是外观，除了尺寸变得更大之外，各种功能外挂舱的加入，让仙舟一型的外观变成了一个奇形怪状的积木拼图。

        当然，为了保持兼容性，大多数的舱室还是圆柱形，所以还能看得出跟神舟系列飞船有些血缘关系。

        相比起外观的改变，内部空间简直就是翻天覆地的变化。

        毕竟如今在有了足够的动力之后，又不需要考虑阻力和发射难度的情况下，那么在保证在飞得更快，航程更远的同时已经可以兼顾到舒适性和艺术性了。

        想来也是，经过这么多年的努力和积累，自然也到了厚积薄发的时候，

        现在的仙舟飞船的内部，被设计得如同数百年前地球上的豪华游轮，不像天舟和神舟飞船仅仅是以满足驾乘功能而已。

        仙舟的主体部分，当然是传统的无重力工作区域（驾驶舱、通道、各种进出口、气密门、仓库……）等等。

        在经典的主体部分之外，最大的改变来自于生活区域，因为考虑到长期在无重力区域生活可能会带来的生理和生活问题，仙舟的前中后部位设计了三个长10米，直径达50米的旋转重力舱，重力舱有三层，总使用面积超过12000平方米！

        这个生活区区域包含了厨房、餐厅、卧室、健身房、浴室、厕所……等设施。

        所以最后仙舟飞船最终成为了一个长达两百多米，最大直径达到五十米的的庞然大物。

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