第六章 出访德国 (1 / 2)
        乘坐邮轮前往德国的路易斯和卡洛斯一世，从里斯本一路向北，开过英格兰海峡进入北海。然后顺着从刚刚新建的运河西起北海畔易北河口的布伦斯比特尔，跨越日德兰半岛，一直到达东至波罗的海的基尔湾的霍尔特瑙港参加运河的开通仪式。

        威廉皇帝运河，又叫基尔运河是一条刚刚在1895年6月20日正式开通建于位于德国最北方的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的，全长98公里（61英里）长的运河。

        运河连接了北海和波罗的海，使得来往船只不必再绕过日德兰半岛，平均节省了460公里（合250海里）的路程。

        到达基尔后，再乘坐火车到达柏林。

        随行的米格尔管家惊叹道：“天啊，德国果然不愧是工业大国。”

        在1850年后，德国各州迅速工业化，在煤炭，铁（后来的钢铁），化工和铁路领域尤为突出。

        1871年德国的统一刺激了铁路国有化，以降低货运费率并使托运人之间的费率均等。政府没有尽可能降低利率，而是以营利为目的经营铁路，铁路利润成为国家主要的收入来源。铁路国有化减缓了普鲁士的经济发展，因为该国在其铁路建设中偏爱相对落后的农业地区。此外，铁路盈余代替了适当税收制度的发展。

        一行人看到四通八达的德国铁路，这一个德意志帝国工业和军事的象征也是非常赞不绝口。

        “我相信以后葡萄牙也能发展成这样子的。”

        路易斯说不羡慕就是假的，但是相信经过自己的努力后，也能把葡萄牙发展起来。

        前往柏林后，首先去拜访了居住在无忧宫的德意志皇帝威廉二世一家，卡洛斯一世和威廉二世商量国家大事。自然而然，路易斯就和德国皇太子，一群王子以及威廉二世唯一的女儿维多利亚?路易斯公主坐在一起。

        坦白说路易斯公主还是长得不错的，不过身为葡萄牙的继承人，特别是自卡洛斯一世与德国皇室联姻失败后，也就打消了和德国联姻的想法了。

        德国的皇太子腓特烈（未来的威廉三世）亲切地问道：“怎么样，你们来到德国习惯吗？”

        “德国发展非常不错，特别是在工业发展上，这一次来也是希望和德国加强贸易合作。”

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