第54章：成立华运 (7 / 7)
        务必成为华运公司的一个主要业务，光靠这两百人来回运输肯定是不够的。

        从木工坊独立出来的独轮车作坊改称车坊，

        李崇文从铁匠里抽出两个老师傅，看能不能就独轮车改造的更经久耐用。

        轴承依现在的条件，肯定是做不出来的，但不妨碍李崇文给两个老师傅轴承的概念，

        让他们慢慢整吧，整不出来关键部位换成铁的也好。

        这要是整出来了，这刚刚独立出来的车坊就前途无量了。

        现在红河公司的摊子越铺越宽，也越来越细，

        李崇文深知靠自己一个人，或红河公司三千多人，

        要打造一个比较完整的工业体系，还有很长一段路要走。

        前行的脚步已经跨出，能走多远，

        就看这帮明末的手工业匠户们，对美好生活的渴望有多强烈。

        分公司的流水线一步步成熟，

        提成制度开始刺激着这帮人，没日没夜的想着多赚银子。

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