第924章 虽千万人吾往矣 (3 / 6)
        马斯克实在是聊得太尽兴了，完全忽略了周围人，祝植淳听了一会儿，无聊地走开了，而伊丽莎白贾格尔，直到酒会结束都没找到跟边学道单独说话的机会。

        好的开始是成功的一半，这话符合马斯克的心情，也正中边学道下怀，酒会结束后，两人互相留了名片，约定明天再谈合作的事。

        回酒店的路上，祝植淳问边学道：“聊这么久，莫非你想投钱？”

        边学道笑着说：“有这个打算。”

        祝植淳看着边学道说：“你这个花法，智为微博融那20亿美元挺不了多久啊！”

        边学道说：“好项目不常有，遇上了自然不能错过。”

        “好项目？”祝植淳语气里透着疑问。

        边学道说：“互联网、新能源、太空探索，这三个事关人类未来最重要的领域，马斯克占了三分之二。”

        坐在一旁的孟茵云问：“占？占了不见得一定好啊！”

        边学道说：“那我就说说他的公司好在哪里。”

        “先说tesla。柴油机的能量转化率一般为28%-37%，普通汽油机的能量转化率一般为20%，而电动机的能量转化率可以高达90%，且没有污染，所以，长远看，新能源电动车终将替代汽油车。还有，电动车的驾驶体验更好，因为没有汽油发动机的轰鸣和震动，驾驶起来极为安静平稳。同样因为没有汽油发动机和变速箱，电动车的整体结构设计会非常简洁干净，省掉了汽油发动机，车头变成了可以储物的‘前备箱’，显著提高载货能力。车底部省掉了传动轴，所以车舱中央没有凸起，而是平整一块。”

        “再说spacex。现有的运载火箭技术中，基本材料成本只占2%左右，而火箭的一次性使用却产生了极大的浪费。怎么说呢，运载火箭目前的状况，就像民航客机飞一次就报废，火车跑一趟就报废，出租车送一次客人就报废……如果马斯克的火箭回收计划成真，理论上，去太空除了票价更贵一点，其他就跟打一趟出租坐一次飞机没区别了，这样一来，整体发射成本可以降低两个数量级，空间任务和太空探索也就进入了新时代。”

        边学道说完，祝植淳和孟茵云对视一眼，都有点发蒙。

        好一会儿，祝植淳重复一遍：“火箭回收……”

        边学道不确定马斯克哪年提出的“火箭回收方案”，为了不穿帮，他补充说：“刚才聊天时马斯克说的。”

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