第694章 一日三秋 (4 / 7)
        第五步,作为保税自由贸易区,在帕希姆机场进行交易不需要交税,商品不需要办进口手续。以帕希姆机场为枢纽,开通与祝家在世界各地港口对接的海空联运。

        第六步,充分利用铁路横穿机场工业园区的天然优势,投资建设长途火车站。

        第七步,等腾出手来,酒店项目、旅游项目、观光培训丨学习项目,甚至商业住宅,都可以尝试。

        放下资料,边学道在脑子里整理了一下信息。很显然,祝植淳或者说祝家,想把帕希姆机场经营成一个空陆、空海、空铁联运等模式有机结合的“机场城市”。

        “机场城市”理念,是荷兰的史基浦机场提出来的。

        196年,史基浦机场向全球推广“机场城”理念。

        机场,不再仅仅只是航班起降的场所,它同时是一座城市,一个多重运输方式并存的运输网络枢纽。在边学道记忆里,前世的卡塔尔多哈就在建设一个面积10平方公里的“机场城市”。

        “机场城”里,拥有人们能在正常都市里面找到的所有设施,为乘客、参观者和商人提供一体化的设施服务。将企业、物流、零售、信息和娱乐等有机结合,形成一个整体,承担起整个周边地区经济增长发动机的角色。

        一旦“帕希姆机场城”建成,不仅会成为中国商人在欧洲的“避风港”,甚至会成为中国人在欧洲的城中之城。

        想通其中关节后,边学道才发现,祝植淳的手笔和胃口真的很大。

        胃口大的,其实是祝海山。

        收购帕希姆机场,祝植淳执行的是他爷爷的战略构想,本质上,祝植淳是在拿这次收购练手。

        祝海山真正的目标,是借次贷危机,重新布局。

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