第106章 两情若是久长时 (1 / 6)
        安阳河上，白帆点点，几艘小船驶离了漫水桥，扬帆顺流而下。

        两岸初有白雪，映衬的河水黑沉沉的，在阳光下泛着磷光。冬日风起，小船顺风顺水，如离弦箭劈开着波浪。

        说是小船，其实也不算小，二三十个人还是能够装下的。很快，韩枫一行来到了安阳城西北角外的一处简易码头，简易码头在城墙西北角一处小山岗北侧的陡坎下。

        小山岗已经被韩枫买下来做了庄园，围起了高墙。因为不能耕种，所以也没有花多少钱，韩枫让人全部栽上果树。小山岗顶部有个天坑，下面就是地宫。

        码头上停着五艘车船，所谓车船就是用脚踏桨轮驱动的船，南北朝已经有了记载，唐代李皋是承上启下的关键人物。

        韩枫他们订购的是中型车船，长二十多米，宽四米多，每艘1500料，‘料’是现在造船载重量的单位，每料合一‘石’，大约55公斤，换算后载重量83吨。

        战舰前后双桅硬帆，桨轮为六车，每车左右两轮，每轮八楫即八个翼桨击水，每车由四人旋斡。鼓蹈双轮势似飞，日行千里，在无风时作用尤为显著。

        战舰分层，底层是用来驱动桨轮的舱室，上层是通敞的战舱，再上面本来是屋顶，已经被改造成了带雉堞的甲板。这样每艘船可载百人以上。

        韩枫对战舰很满意，双层船板，厚实耐用，甲板和桨轮的轴承换装也很棒，看过了战舰，韩枫和高冲商议之后，主要提出了三点优化建议。

        第一，是帆。他对硬帆做出了调整，改成密横肋的软帆，其实还是相当于硬帆，但是重量可以减少。其实也没有减少帆重，而是增加了面积。将帆的一侧加宽，增加迎风面，而且偏心之后，长端的边缘设缆绳，这样在甲板就可以更方便的调节方向。这其实是后来三大帆船型之一的广船的帆体结构。

        战舰前面是拍杆，用来击打对方船体，韩枫要求拆掉，本战舰不采用接舷战和跳帮战，全部采用远程打击。空出来的地方加设小前桅，韩枫画了个特殊的全布软帆，要求做成半球状。刘阿来有些不解，韩枫笑着解释了大概，顺风时可以急剧加大迎风面，会令船速增加不少。

        第二，是桨轮。桨轮本身没有问题，关键是人力驱动装置。韩枫想起了后世的卧式自行车，要求将踏板改为连续的双弯摇轴，前面设躺椅，人要躺下来双腿连续登踏。这是人体工程学，人的姿势舒服了就有利于持久，再加上两人轮流，可以比现在的车船提供更长时间的连续动力。

        第三，是弩炮。韩枫看过尺寸后和高冲等商议，战舱的两侧改装侧滑门，这样开口巨大。侧滑门上有箭口，滑开时，箱车或马匹能够上下，闭合后，又可以从箭口处射箭。

        床弩箱车的车辕为了适应船载改造成可折叠的，床弩与箱车结合部做了转盘，可以旋转照顾两侧，这样每艘船可以布置6具床弩箱车或者弩炮箱车。上层两侧雉堞加设了铁环，用来安装旋风炮，其实就是皮筋带着皮兜。甲板前后加装两具重型弩炮，底下也做成了转盘，可以360度调节发射方向。

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