第九十八章 导航者、心灵通讯员、孤失行星 (3 / 5)
        一艘有着导航者的飞船在进行亚空间航行的时候，安全率也会大大上升！

        当然，提起导航者就不能少了星炬厅，还有星炬厅内的心灵感应通讯员。

        导航者与心灵通讯员以及星炬厅这三者维持了整个人类帝国的通讯业务，若没有这三者的存在，横跨银河的庞大人类帝国可能早就变成了一个个独立的行星帝国了。

        例如，在一次典型的恒星际航行中，通常由停泊在帝国的一个世界的轨道上的货运船开始。

        小型航天飞机忙碌地把稀有矿产、粮食、乘员与人造产品从行星上运往货船，装载过程要花上几周到几个月，其间航天飞机将会反反复复地来回与货船与地面之间。

        一完成载货，庞大的宇宙飞船就会启动自己的主发动机，缓慢加速，离开行星轨道。

        在飞船驶向星系边缘的过程中，驾驶者往往都是小心翼翼地加速。

        尽管飞船的发动机能够短时间内达到令人害怕的高加速，但如果飞船开得过快，与星系内的碎片残骸相撞的危险还是很高的。

        当恒星逐渐被抛在飞船后面时，残骸的密度也随之减小，飞船的速度缓慢地达到0.01倍光速。

        在航行了几星期之后，飞船抵达了星系周围的跳跃点。

        跳跃点一般位于星系周围的一个环形地带上，这里往往代表着星系内残骸的密度，低于进行亚空间航行所能容忍的最大密度。

        这是一条看不见的界限，只有熟练的驾驶员才能精准判断，而在越过这条界限后，飞船就可以启动亚空间引擎了。

        如果一个粗心或愚蠢的过早启动亚空间引擎的船员如果走运的话，会发现他的船被抛到了偏离航线几千光年的地方。

        当然，更可能发生的情况是，这艘船被撕得粉碎，连概念上的存在都有可能被亚空间抹消一部分，使得人们遗忘这艘飞船的存在。

        在安全地启动亚空间引擎之后，飞船将跳出现实空间，进入亚空间。

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