第0038章 练兵之法 (3 / 5)
        这种乘法可以追溯到商朝。

        西周和春秋时期的乘法也与此相同。此外，还有四人共乘之法，称为“驷乘”，但这是临时搭载性质，并非通例。

        除三名甲士随身佩持的兵器外，车上还备有若干有柄格斗兵器。这些兵器是戈、殳、戟、酋矛、夷矛，合称“车之五兵”，这些兵器插放在战车舆侧，供甲士在作战中使用。

        国君所乘的战车称为“戎车”，其形制与一般战车基本相同。

        但是，春秋中期以后，军队中出现了专职将帅，国君已经不必亲登战车指挥作战，因此戎车便失去其作为国君专乘的意义，而成为将帅的指挥车。

        就秦君驷所知道的，每乘战车除车上的三名甲士以外，还隶属有固定数目的徒兵（春秋时期称为步卒，战国时期称为卒）。

        这些徒兵和每乘战车编在一起，再加上相应的后勤车辆与徒役，便构成这个时代军队的一个基本编制单位，称为一乘。

        这一情况，反映出大争之世的军队以战车为中心的编制特点。

        千乘之国，万乘之国，其实所代表的含义迥然不同。千乘，至少是数千以至于几万的军队，万乘，至少是数十万以至于百万的军队。

        而商周时期的战车，是奴隶时代军事技术装备的集中代表，当时所使用的畜力驾挽的双轮战车，增强了军队的机动性。

        车上甲士的青铜兵器装备，发挥了当时兵器的最大威力。车上还配备有旗鼓铎铙，用以保证军队的通信联络和战斗指挥。

        作战时，甲士站在车上，徒兵跟在车下，而当一方车阵被击溃之后，胜负便成定局。所以当时的战争，主要就是战车之间的战斗。

        而现在，战车仍然是战场上的中坚力量，只不过自吴起训练的魏武卒横空出世，打遍天下无敌手之后，列国这才开始注重于训练精锐的步卒，步卒渐渐取代战车在战场上的主导地位。

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