第二百五十二章 勃兰登堡级战列舰 (3 / 3)
        这一级战列舰就是勃兰登堡级。虽然该级战列角以战时对敌进行海上决战为前提设计的第一级德国战列舰，但他依旧残留有浓厚地近海防御战舰的痕迹。

        该级战列舰搭载了6座主炮，是世界上第一种搭载6座主炮的新式战列舰，3座双联装炮塔均位于中轴线上，其全部主炮火力可以指向一舷，这样的设计似乎与后世闻名遐迩的超无畏舰如出一辙。但实际上，这六门主炮的身管长度并不一样。艏艉炮塔中的火炮是40倍径，而舯部炮塔为了保证旋转时不受上层建筑的阻挡，使用地是35倍径的火炮，因此带来的弹道特性的不同使得这些重炮无法在正常交战距离上进行齐射。这说明设计时根本没有考虑所有主炮齐射，只是为了尽可能搭载更多地重型武器。

        另外，“勃兰登堡”级战列舰的主装甲带厚度达400毫米，但只覆盖了舷侧水线附近的狭窄区域，大面积的船舷和上层建筑实际上没有足够的装甲防护。而且由于舰型上仿照法国战列舰，“勃兰登堡”级的上层建筑高达，舰桥十分宽阔，这些都使其很容易遭到敌炮火的杀伤。除此之外。“勃兰登堡”级战列戒备地炮塔比较特别，它保留了炮塔地基本样式，具备固定的300毫米炮塔基座装甲围壁，其上装有一个“炮罩”，这个“炮罩”厚度只有50毫米，正面防盾也只有120毫米，这样地设计在后来被证明有一个可怕的结果——大口径炮弹穿透装甲后。碎片就会在炮塔内四处飞散和反弹。瞬间杀伤大量舰员，造成战斗力地丧失。之所以会产生这样的设计。是出自对德国海军作战环境的考虑，北海长年风高浪急。海况条件恶劣，波罗的海海域狭窄，回旋余地不大。这使得双方舰队在交战时，往往会在相对较近的距离，这个时候，炮弹在空中的弧线会相对较平，大角度落在上层建筑和甲板上的机会相对较低，炮弹一般会命中船舷和炮围，这些地方都是“勃兰登堡”级装甲防御最厚的地方。

        只是这样一来，让勃兰登堡级战列舰看上去更像是海岸防御铁甲舰的放大版。

        当然，以德国优秀的造船工业，这一级战列舰也不是没有闪光之处。

        其摒弃了“萨克森”级铁甲舰的低干舷，而采用了长艏楼结构，干舷很高，高速航行时阶上浪现象有很好的改善，能够在相对恶劣的海况条件下，为火炮提供稳定的射击平台。

        另外，该焦用的是8门88毫米速射炮作为反鱼雷艇武器，与英国战列舰普遍使用的3磅炮（47毫米口径）和6磅炮（57毫米口径）相比，优势比较明显，每分钟15发的射速对付鱼雷艇之类的目标绰绰有余。

        而在动力系统方面，“勃兰登堡”级采用2台活塞蒸汽机，由12座老式的圆式锅炉提供蒸汽。主机最大功率10369马力，驱动两个推进轴和两个螺旋桨，最大转速超过每分钟一百转，这使得这一级战列舰的最大航速达到17.2节，要知道与他同时代的英国战列舰和美国战列舰，普遍最大航速还只有节。而且“勃兰登堡”级战列舰的燃料舱也扩大了很多，可搭载1050吨燃煤，在1节匀速状态下可航行4500海里。

        方怀和大清海军官员对“勃兰登堡”级战列舰表示出了浓厚的兴趣，虽然“勃兰登堡”级战列舰因为受时代的局限，还有这样那样的缺陷，但以中国的国际形势，有可能获得大型战列舰的国家只有德国和美国，相比之下，作风朴实的德国人似乎更值得信任。

        经过三天的考察，在方怀与严复、魏翰、徐建寅、李凤苞反复讨论后，方怀正式通过中国驻德大使李凤苞向德国政府和威廉皇家海军造船厂发出照会，希望能在“勃兰登堡”级战列舰的基础上订造两艘经过改进的战列舰，就像“定远”级一样。

        改进后的战列舰依旧保留“勃兰登堡”级6座主炮沿中轴线分布的设计，只是通过增加舰船长度，将舯部35倍径身管的双联装主炮换成和艏艉主炮一样的40倍口径，使6门主炮获得一样的射程，从而能够在作战时产生齐射。

        除此之外，原本采用炮台设计的六门主炮将全部改为封闭式的炮塔设计。船舷装甲虽然依旧保留了原本厚达400毫米的水线带装甲，但全部改为最新的克虏伯渗碳装甲，大大加强了其防护能力。

        方怀将这两艘战列舰命名为“海东云”和“登瀛洲”。

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