第一百二十一章 瓦良格传奇 (2 / 2)
        陈新在想是不是以塞博坦数码的名义搞出一个“瓦ｌｉａｎｇ格”号航空母舰的全cg视频，送给昔日军方头号人物作为见面礼，另外也为即将到来的首航讨一个好彩头。

        毕竟这艘具备传奇ｓｅ彩航母，不管在陈新还是在全**ｍｉ的心目中。都有着异乎寻常的地位。

        近十几年来，“瓦ｌｉａｎｇ格”无论在中ｇｕｏ民间还是官方都是一个绝对的热词。

        它吸引了众多中ｇｕｏ人的关注，这份关注凝聚了亿万中ｇｕｏ人对中ｇｕｏ第一艘航空母舰发自ｎｅｉ心的期盼。

        从1988年下水至今，瓦ｌｉａｎｇ格号已经历整整22年的风风雨雨，其曲折的经历也成为中ｇｕｏ数十年寻求航母的真实写照。

        1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论。苏联**中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母（苏联称之为“重型载机巡洋舰”）的决定。

        继第一艘航母“定单105”（1143.5设计方案的工厂编号，“定单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号）于当年9月开工后，1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”（1143.6），同样由当时乌克兰联盟共和ｇｕｏ的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。

        1985年12月4日，“定单106”（“里加”号）在造船台安家落户（一号舰下水。后续舰于当日上船台）。

        到了1988年，“里加”号船体建造成功。当年11月25日，船厂克服了巨大的困难和危险，使巨舰的船体从倾斜船台下水。

        1990年7月，鉴于拉脱维亚局势不稳，“里加”号被改名为“瓦ｌｉａｎｇ格”（varyag）号，以纪念在日俄ＺＨＡＮ争中于1904年2月9日在仁川海域被日舰击伤后自沉的“瓦ｌｉａｎｇ格”号巡洋舰。

        截至1991年11月。“瓦ｌｉａｎｇ格”的建造率已达68%。

        苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦ｌｉａｎｇ格”号由今天的乌克兰共和ｇｕｏ获得（在最ｃｈｕ的几年之ｎｅｉ名义上仍归属俄黑海舰队）。

        但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。

        历史在一次证明，ｇｕｏ家的不幸，可以直接导致美丽梦想的破灭。

        一个字：殇！

        据说，乌克兰前任总统克拉夫丘克在1991年竞选第一届总统时，曾面对黑海造船厂的工人们满怀信心地说：“乌克兰需要‘瓦ｌｉａｎｇ格’号。我们一定能建成它！”

        【本章阅读完毕，更多请搜索墨缘文学网;https://wap.mywenxue.me 阅读更多精彩小说】

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》