第三百七十九章：汐月反击 (1 / 2)
        大众出行果然顶不住压力，这件事情爆发之后，股价开始下跌，直接跌停了，对于股东来说是一个非常不好的消息，毕竟涨了那么多，突然来一个断层，让不少股民想要跳楼。

        为了稳定股票，陈明杰迫于无奈终于召开了新闻发布会，用来回应大众的质疑，看来实在是顶不住压力，原本就是大众出行安全防范的缺陷，作为其中的司机，来自社会的各色各样的人都有，因为通过的机会太大，没有办法对每个司机都能够实行更好的监控，导致这悲剧的发生。

        那女孩正值十九年华，就这样与世界告别，确实让人痛心。

        汐月科技在这场发布会的前一天，就发布了一条公告：对不起，如果我们团队当初再坚持，也许这件事情就不会发生，在此我们郑重为死者以及家属道歉，支持追究到底！

        不过，汐月科技底下的威博被不少喷子不断地辱骂，对于这样的结果是无可厚非的，但是，并没有限制这些喷子的评论。

        不过，也有明白事理的人出面：“汐月科技入驻大众出行团队就是因为开通夜间出行时坚决反对，却敌不过其它股东的联合推出，所以他们才离开的，汐月科技一直都说夜间出行无法保证安全，叫大家注意安全，可偏偏你们有谁听他们，出事了，不去找当初坚决推出的股东，来人家这里闹有什么意义。”这些正义之声也得到不少人支持，当初人家确实是说过，可是又有多少人去听。

        回到大众出行的事件发布会，大众出行的几位高层坐在台上，面对这帮记者媒体与来宾，怕是不好应对，如果不开，怕这件事情一直闹下去。

        大会开始时，陈明杰几位高层一起为这件事情鞠躬道歉，坐下来后道：“作为大众出行的负责人，我为这件事情深感抱歉，对于这位司机我们会全力配合警方与家属把这件事追究到底……。”

        陈明杰这样的十分官方回应，让不少人感到不满，并且有的记者是现场直播的。

        从陈明杰的语气中可以看到，他一直把问题往司机那边引，并且还说借此机会来加强乘客安全的方案，对待司机的认证也加强，可是没有见到他的措施。

        大众出行没有责任吗？有，陈明杰说主要是他们的监管不严；怎么去避免，加强司机的培训，制度的管理。

        就好像是自己的犯错是因为经验不足，我会继续努力学习这样就没事，对于是否应该关闭夜间出行一事没有回应，对于怎么赔偿受害者家属的事一点不提。

        完全把自己置身于事外，到了提问环节，第一位记者就针对其中一个问题：“你好，听说汐月团队曾反对大众出行开通夜间出行的，为什么你们一意孤行来推出这个方案呢？”

        陈明杰反问：“一个团队之中不可能只有一种意见，我们也不可能每个建议都采纳，并且他们一直只抓住不安全的问题，到底是什么事引起不安全的，一点也没说，这样怎么能够说服各位股东呢。

        我虽然是大众出行的CEO，可是，不可能是我说的算，因为公司已经上市了，很多方案都是通过股东大会表决。“

        陈明杰直接否认汐月团队没有事实的依据，靠着分析来阻止股东的决策是不可能的。

        记者反问：“他们之前所说的不是刚刚陈总你所说的话吗？难道这些事情都要等到不幸的发生才改变吗？”

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