第一百章 自行车运动（上） (3 / 3)
        萧然气的一脚飞了过去：“你还敢说！院子里这么大的地方，不够你疯的？谁叫你骑到大街上去的？”看着戴桐，气就不打一处来。这老家伙一贯的不修边幅，一身破袍子跟叫花子似的，又骑了这么个古怪东西，搁在后世也属于影响市容那伙的，何况是在这从没见过自行车地大清朝，不当他是妖人才怪！

        不过这件事情，也的确是给他提了个醒儿。原来他正打算着要把自行车项目搞起来，在中国，这东西的销售前景应该十分可观。怎么着后世也是个自行车王国啊！按照中国的市场，要是能垄断自行车经营，那，那一年得赚多少银子？可是现在看来，如何才能让老百姓接受这些个新事物、洋玩意，也着实棘手的很。

        一直以来，在闭关锁国的政策下，国人地封闭、落后和愚昧，已经是根深蒂固。对于西方的科技文明，莫不视为洪水猛兽。而从鸦片战争之后，对洋人的憎恨也不知不觉的转嫁到了这些舶来品上，这一点，从当初因为一个十字架而差点害得雪瑶被处死这件事上就可以看得出来。连宫里头的八音种、西洋镜子等这些个洋玩意，也是一直到咸丰驾崩之后才敢使用。一国之君尚且如此，更何况平头百姓？

        在萧然的记忆里，中国最早修筑铁路的时候，便是被斥为妖物邪法，而强行拆除掉的。事实上那是在历史上地光绪二年，也就是公元1876路。国人一片哗然，从升斗小民到****官员，莫不人心惶惶、莫名惊恐，都认为这是有悖“祖宗成法”，是“奇技淫巧”、“败坏人心”，架设铁路乃是动了“龙脉”、“风水”。清****不敢得罪英国人，一年后，以二十八万五千两的代价出资收回，而花了这么大的价钱买回来地目的，竟是为了把这条小铁路拆除毁掉！

        包括中国最早的电报，架设的电线不止一次的被拆掉焚毁。还有引进机械、兴修水利、开掘矿山，莫不是层层阻力、困难重重。这些事情，萧然已经有了一定的心理准备，可是完全没有料到的是，这么简简单单的一架自行车，居然都能被视为妖人妖物，竟引起这样一场轩然大波！

        忽然想起在电影《黄飞鸿》里面看到的，那些清朝人拆除铁路、破坏电线、焚毁一切洋物，什么钢琴、钟表、洋人的衣服用具，甚至包括一只可爱的斑点狗，也说成是“狗长赖疮，必是妖狗”，丢到火堆里一并烧死。当时还以为是导演给夸张、影视化了，现在看来，真的是让人欲哭无泪。

        这是怎样令人难以想象的愚昧？……

        不过不管怎样，自行车一定要想办法搞起来。在敛财计划中，这是必不可少的一个环节。晚清的历史上，百姓对洋物的抵制，大抵也是受了官府里面保守派的默许、甚至是纵容，老子现在是大内副总管，恭亲王、两宫皇太后都得听我的，有这些个势力撑腰，还怕一个小小的自行车骑不到大街上去么！

        想到这里，心也稍稍放宽了些。看来在京城策划一次自行车推广活动，还是十分有必要的。但是在这个活动之前，首先要抓好自行车的批量生产。

        下人们已经将那自行车上的秽物冲洗干净了，叫过戴桐一问才知道，这辆自行车，原来并不是从肃府抄来的那一辆，而是铁匠李三仿制出来的。这个曲柄连杆机构的铁家伙做工还十分粗糙，因为不需要链条、齿轮、轴承那些精密的构件，凭李三高超的技术，打造起来也不是很废力气。不过单靠手工来打造，效率肯定是跟不上的，想批量生产自行车，首先就要有专业的机床。

        机床！在完全手工作坊时代的大清朝，这玩意上哪儿去淘弄呢？这个问题顿时把萧然给难住了。

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