第076章 死亡之网 (1 / 3)
        “爬升，

        速度将我推向椅背，

        模糊的城市慢慢地飞出我的视线，

        呼吸，

        提醒我活着的证明，

        飞机正在抵抗地球，

        我正在抵抗你，

        远离地面，

        快接近三万英尺的距离……”

        每当迪克牛仔的《三万英尺》响起，你是否想过，假如是你驾驶战机飞到2万米的高空，你会怎么飞下来？

        一般人的话，估计都会选择减速，慢慢的平飞下来。这种方法比较保险，符合大多数人追求安稳的性格。但是在马克斯那种情况不行。因为后面还有100多颗导弹在追着，如果减速，那么还没飞下来，就会可能被导弹追上，然后炸成灰。

        比较喜欢创新的人，可能会选择急盘旋下降，像螺旋一样。一般情况下，导弹速度是远比战机速度快的，而且转弯半径也比战机要大。因此当战机急盘旋下降时，就有很大机会摆脱导弹的锁定。但是，创新肯定伴随着风险的。技术不好的话，急盘旋容易陷入螺旋失速。这是因为盘旋过程中，随着迎角增加，上翼面气流分离逐渐增强。当战机迎角超过临界迎角时，就不能保持正常飞行状态，进而出现失速。

        陷入失速的战机，会产生明显的抖动，升力大量丧失，阻力急剧增加。飞行员会感到飞行速度迅速降低，飞机下降，机头下沉。那情况，就像是你拿掉了你家洗手盆底下的塞子，所有的水流形成一个向下钻的漩涡，所有细小的食物残渣都被卷入下水道冲走。战机如果不能及时改出，最终就会像食物残渣一样，被气流拖到地面，最终机毁人亡。

        还有一种人，就是胆子够大，不管三七二十一，直接垂直俯冲下来。这种姿势当然是最帅，最酷的，最容易吸引迷妹。但是，耍帅也是需要本钱的。直接俯冲下来，加速度会不断增加，飞行员会处于超重状态，大脑缺血，四肢沉重。如果G值超过飞行员的承受极限，就会造成飞行员暂时失明、昏厥。如果高速战机的飞行高度不够高，飞行员又陷入昏迷，那么垂直俯冲下来只有一个结果，就是像倒栽葱一样插在地上。那时，真的帅到地板上了！

        一般战机的速度并不是很快，在垂直俯冲过程中，如果飞行员不至于昏厥，那么机体的荷载肯定承受得了。同时，战机一般都会有锁定装置，不会让飞行员做危险的机动动作，超出额定荷载。除非，就是飞行员作死，自己手动关掉锁定开关。这种事情也是常有的。巴基国曾经引进过一款龙战机，飞行员自己手动关闭了过载限制系统，在进行大过载机动飞行时，战机在空中瞬间解体。

        马克斯是超级机器人，所以根本不用担心会像人类一样产生昏厥生理反应，但是，他要担心的是自己的战机能否承受得了。因为F48是高超音速战机，速度是一般战机的两三倍。因而在俯冲之后，拉升平飞的过程中，战机承受的压力也是其它战机的数倍以上。一般战机如果要承受10G的荷载，那么F48可能就要承受30G以上的荷载。如果承受不起，战机就会解体。除此之外，战机还要额外的推力才能拉升。否则的话，战机还没拉起来，就被压在地板上摩擦了。

        这也就是前章为什么说F48是马克斯的最佳搭档的原因。F48具有超强抗荷能力，即使是承受50G的压力依然能保持不发生形变。在动力方面，F48最快速度超过5马赫，绝不逊色于其他国家的战机。在作战信息化方面，F48更是马克斯的得力助手。

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