第二百七十一章 孟津行（13） (3 / 5)
        “听说你回宫了，我来看看。”

        “岳父那里有事？”

        “这倒没有，昨日呼延秦从乌兹曼回来，下午到咱爹府上找你，但你不在。”

        “是嘛，这样吧，等我忙完了手头公文，就去见他。”

        “那好，我去安排。”

        有鉴于大婚嫁妆的惨痛教训，四年前开始，沈云卿让呼延秦替自己往返中东与大岐之间跑货，两年前配用四轮载车后，效率明显增加。

        由于新疆沙漠的面积广大，可选路线较少，往往只能走直线和绿洲，横穿新疆沙漠，现在直接绕路，借由南疆和北疆的草原、高原绕过沙漠。

        一来车辆不适合沙漠行径，即便是戈壁，也不是所有地段都是戈壁，车辆一旦进了沙漠，就很难机动。

        二来马匹驮运的量毕竟有限，改用车队，完全可以沿着北疆和中亚的草场行进，绕过沙漠，纵然路程大幅增加，但是货运量却是要比走沙漠大得多，路况要比大漠更好，赶路速度并不慢，总体上是划算的。

        其三，走北疆草原也有有居民点和城塞，四轮车辆和马队的载货足够装运淡水和食品，具备支持绕远路的条件。

        最后，丝绸之路上的天气、地形还不是最大的天敌，土皇帝马匪才是。

        呼延、天山、西域三都护岐帝国名义上管辖了三百多年，实际上难以深入地方政权，地方的部落头目仍然是当地一言九鼎的首领，加之三地地广人稀，容易藏污纳垢，岐军人力有限，长期处于治安真空地带，马匪山贼多如牛毛，尤其是大漠绿洲是最短的必经之路，技术装备决定了往来商队只能横穿沙漠。

        当然，天下聪明人不止他沈云卿一人，过去数百年间尝试从北疆外围草原借路的商队不在少数，但成功的没有几个。

        究其原因，一是地缘政治不稳定，草原部落势力多如牛毛，长期的战争让北路不通，即便是现在忽喇统一了北方草原，其也经常越境搞一些“副业”。

        二是北疆草原居民点不多，单纯的马队规模太小，以货运为主，而不是食品补给，补给占多了，马队的有效货物运输量就会小，利润随之下降，不足以驮运更多的食品和淡水，往往走不到下个据点，可能饿死在路上。

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