第一章第八节：靠谱的队友 (3 / 3)
        在去318国道的路上，我和晓宇哥都开始闹肚子，应该是早上吃的藏面要么有问题，要么就是肠胃适应不了藏面。我就在沿途找了一家大酒店的厕所用，酒店从外观上看起来很有档次高大上，走进之后没想到内部环境是非常脏乱差的，他们也只做了下外在功夫。

        在外面旅行时一时找不到卫生间，可以去酒店、商场、网吧、肯德基等公众场合的卫生间蹭。

        搭车的地方正好有加油站，我和晓宇哥两人分工，他负责在路边拦过往的车辆，我负责在加油站和司机搭话。

        可迟迟都没有好消息，这个方案以失败告终。我们沿着318国道边走边搭，在路边等待好心司机的到来。

        考虑到最坏的情况，如果一直搭不上车只能原路返回日喀则市区，买票坐火车去拉萨。日喀则往返拉萨的火车一天只有3趟，最晚一班车是下午5点多发车。也就意味着下午4点多要再搭不上车，就要买火车票返回拉萨了。

        白天的紫外线特别强烈，只能在树荫下搭车。等车的时候我们闲聊，晓宇哥说他的旅行特别容易被人带跑，原定计划要去A，只要一听到别人说去B，如果B能吸引住他，他会毫不犹豫放弃A地，而选择去B地。

        闲聊之中突然停下来一辆中国电信黄色的皮卡车，这是我第一次坐上有名大公司的汽车，车里的两位大哥家电下乡，他们只需要负责一个地区范围，客户所在的地方就算是再偏远也必须要前去进行维修，这就是他们的工作。

        皮卡车大约往前开了60多公里，他们说就要离开318主路了。

        我又做了一个最坏打算，如果在这里迟迟搭不上车，只能去仁布火车站坐车，问题是仁布火车站离我们很远。这时我们没有了退路，只能相信自己在天黑前搭上去拉萨的车，祝自己好运。如果真搭不上只能在当地住下。

        晓宇哥的身份是很复杂的，他在呼和浩特出生，从小在山西生活，考上了鞍山的本科学校，考研后的学校在青岛。多亏晓宇哥想到这一项神技能:和司机套关系。只要他看到内蒙、山西、辽宁和山东的车牌号会大喊几声：“老乡！”而我是河南的，只可惜我喊的声音小，所以他就把这五个省全包了。

        这一项神技能很有效，晓宇哥大喊之后马上就停下来一辆河南牌照的车。车主是去拉萨的。车主的后备箱都是满满的，而我的包太大，又没地方放，司机大哥找了一条绳子，把我的包绑在车顶。我一路上都在一直担心我的包会不会掉下来，好在系的非常结实。

        在西藏有个规定，国道省道不仅限速，还限时。比如说，你到某个地方，警察会写一张纸单子，上面写着16点，就意味着必须要在16点以后到达，不能提前到达。如果提前到达，警察不扣分不罚钱，只罚时间。司机大哥说了一个真实的案列，有人开车早到了30分钟，警察就罚他在这地方停留300分钟，哪里都不能去，把一切相关证件扣下来。车要是到的早，必须要提前找一地方停下来休息。

        其实我觉得这项政策很好，可以得到充足的休息，使车祸事故发生的几率降下来。这项政策估计也只有在西藏用才合适，换到其他地方就不太合适了。

        搭车旅行存在太多不确定的因素。不确定汽车什么时候停，搭不上车就只能徒步，而且不确定能徒步几公里，也不确定能搭上去哪里的车，能否能到达指定的目的地，由此当晚的住宿也确定不了。正因如此，我才喜欢搭车旅行中所存在不确定的因素，既能锻炼身体，挑战自己身体的极限，也能锻炼一种面对突发情况的及时策略应变能力。

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