第五十一章 船闸与进减水闸 (4 / 5)
        即便这次建水闸的钱，也是从牙缝里抠出来的。主要目的也不是为了造福百姓，是为了征伐高句丽的粮道畅通，这筑水闸大坝带来的利民举动全部都是附带的……

        对于此行的主要目的，李元瑷也做足了准备。

        对于水闸大坝，此次李元瑷只打算建造两种类型的大坝。

        一种是通过调节水位，便于船只通行的船闸。另一种水闸专门用于控制运河水量，这种水闸包括进水闸和减水闸。

        前一种类型的大坝，一般需要修建两个闸门，上闸门与下闸门，一般修建于坡度较大，水流湍急，行船风险很大的地段。上下两闸门的设计，使得两闸门之间形成一个水位稳定的封闭闸室。

        开下闸闭上闸，船只驶入闸室，然后闭下闸而开上闸，使得闸室续满水，船只就能很稳定的通过细心险要的地段。

        另一种水闸就如字面意思一样，进水闸建筑于水源与运河的交界处，当运河水量不足时，便开闸向运河输入水源，踢提升运河水位。

        减水闸则是在运河水流量过大时，向外排水，建于运河与减河的交界处。

        前者是提升水位，方便船只通行，后者是避免运河水流过大，对运河造成额外伤害以及保护船只的运行。

        毕竟一但运货的船只在运河上发生事故，船舶上的货物十有八九是救不回来的。

        保证运河上的行驶安全，也是重中之重的关键。

        对于水闸这方面的建设，李元瑷压根就没有跟阎立本、姜之明商议。

        在这点上他很清楚，根本无需商议。

        阎立本、姜之明自身有着区域的限制，他们的能力毋庸置疑，可唐朝人的思想注定了他们想不出宋明时期盛行的水闸大坝。

        水闸大坝兴盛于宋朝，元明时期抵达巅峰。

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