第十七章 车展（二） (1 / 4)
        法拉利展厅，王超与孟晴兴至盎然的观赏着。

        法拉利属于世界顶级豪车品牌之一，法拉利公司主要研发F1赛车与超级跑车，车标跃马在华国拥有很高的辨识度，随便开一辆法拉利旗下的车系，都能够起到炸街的效果，当然魔都人有钱，法拉利能够经常在大街上看到，除了那几种限量车型，也不会引起围观。

        今年法拉利展厅中的车型，大部分都是入门级别的例如portofino，Ra，法拉利F8等等，顶级的有恩佐，拉法。

        王超本来对恩佐很中意，试着去询问，解说员说买Ra，F8等没问题。但是法拉利的旗舰车型则不然，像F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari这些，全球一共就那么几辆，不是有钱就能买得到的。买一辆F40的要求是资产1亿以上，欧洲的要求是1000万欧元以上，并且还得是法拉利俱乐部会员，还要求名下有三辆以上的法拉利。

        想买F50的除了要具备购买F40的条件外，还必须要拥有一辆F40，Enzo的要求是必须要拥有F40和F50。而FXX除了要拥有一辆Enzo外，还需要有赛车执照。

        王超有些不开心，本以为自己很有钱了，但法拉利告诉他依然是个穷比。

        买不起，溜了溜了。

        兰博基尼展厅就在法拉利对面，一个牛标，一个马标。还挺有意思的。

        展厅也摆放了几辆入门级超跑，不过人家入门级叫做小牛，比如盖拉多。

        兰博基尼今年也算下血本了，从总部运来了一辆埃文塔多LP700—4，一辆雷文顿。两辆大牛。要知道雷文顿全球限量只有21辆，还有一辆在博物馆。这辆应该是总部仅有的几辆之一了。

        展厅人山人海的，围着两辆大牛拍照，合影。

        性能先不说，但颜值绝对nice。

        王超又问了解说员，那辆雷文顿卖不卖，解说员说他做不了主，然后又向上级去请示了。

        一会儿来了一位展区经理，说可以卖，不过价格稍高。

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