第九十一章 对抗（上） (1 / 3)
        两方的距离进一步地拉近，而伊莉娜则一直盯着前方的两架敌机。

        既然是对抗模拟，瓦列里也尽量做的真一点，他规定除了撞击之外的任何动作都是被允许的，这给了这些飞行员们极大的操纵空间。

        当然，他也因此要付出可能的损失，但就目前而言，这是提升这些菜鸟战斗力的最快方式了。

        古拉耶夫和亚历山大驾驶的都是P-39战斗机，前面已经提到，这种战机的火力强大，虽然它在对付轰炸机上更胜一筹，但对于战斗机来说，两挺别列津机枪也不是开玩笑的。

        瓦列里在上次补充后，更换了座机，值得一提的是，他的飞机也是一种新产品。

        出于实际原因，诺维科夫不能给他配备新式的拉-5战斗机，但他还是想法设法让瓦列里的装备能力提高。

        就比如，他第一时间给他的部队配发了新投入生产的雅克-1B战斗机。

        这种雅克-1b和历史上的略有出入，它使用的不是液冷而是风冷引擎，采用了瓦列里提出的增压器模型，引擎能够输出超过一千四百马力的动力，这让这种战机在低空几乎是永动机的存在。

        在速度上，该机已经能和德国的190战斗机持平，而桶滚能力却略逊于它，垂直回转能力和水平回转能力上，两机不分上下。

        只是，这种战机由于是风冷引擎，其高空能力极其差劲，超过四千米的高度上，其引擎马力会呈几何倍数的下降，甚至于在三千米以上的高度，发动机就已经进入疲惫的状态了。

        相比于拉-5，这种飞机是出于绝对劣势的，但它相较于拉-5，造价更加便宜，其生产花费是一架拉-5的四分之三左右，大大提升了产量，使这种战机变成苏军的主力成为可能。

        武器配置方面，雅克1b使用了两挺12.7mm机枪和一挺20mm施瓦克机炮，火力逊于P-39，但在对付战斗机上面却比P-39更易上手。

        伊莉娜作为僚机，也配备了这种新式战机。

        视线拉回战场，在前一分钟内相互的试探里，谁也没有发出第一枪，古拉耶夫忌惮于瓦列里的技术，瓦列里则忌惮于古拉耶夫的战机性能——在三千五百米的高度，两机的性能几乎持平。

        “瓦列里，他们开始俯冲了！”终于，古拉耶夫还是沉不住气了，他深刻了解瓦列里座机在这个高度上已经毫无特色，于是凭借着自己高度上的优势打算率先试一试水。

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