第七十三章 李旦的坚决
    从明朝海商手中获得红夷大ｐａｏ并非什么难事，毕竟李旦和荷兰人关系还是很铁的，不然历史上也不会担当明荷两ｇｕｏ调解人的。但是秀保的ｙｕ望远非几门红夷大ｐａｏ就能满足得了的，这些所谓的攻城利器可以拿来糊弄明朝和日本，但却ｍｉｈｕｏ不了秀保这个现代人的眼睛。

    红夷大ｐａｏ是明代后期传入中ｇｕｏ的，也称为红衣大ｐａｏ。所谓“红夷”，主要是对荷兰人的称呼，因此很多人认为红夷大ｐａｏ是从荷兰进口的，其实当时明朝将所有从西方进口的前装滑膛加农ｐａｏ都称为红夷大ｐａｏ，明朝官员往往在这些巨ｐａｏ上盖以红布，所以讹为“红衣”。

    具考证，当时明朝进口的红夷大ｐａｏ只有少量是从荷兰东印度公司进口，后来因台湾问题与荷兰人交恶，大多数是与澳门的葡萄牙人交易得来的，明朝当时的需求量巨大，葡萄牙人还做中间商将英ｇｕｏ的舰载加农ｐａｏ卖给中ｇｕｏ。

    红夷大ｐａｏ最突出的优点是射程，对重型火ｐａｏ而言，射程是衡量其ｘｉｎｇ能的重要环节，即使现今也不例外。明朝自制铁火铳的最大射程不超过三里，而且要冒炸膛的危险；而一般三千斤的红夷大ｐａｏ可以轻松打到七八里外，史籍记载最远可达十里，也就是五公里，但是现代史学界认为一般射程在两千米以ｎｅｉ。远射程的红夷大ｐａｏ结合开花弹，成了明朝末期对抗后金攻城的最强武器。当时的ＺＨＡＮ法为：将后金的骑兵ｙｏｕ入城头红夷大ｐａｏ射程，然后用开花弹集火射击，效果显著。

    明朝的红夷大ｐａｏ绝大多数是自行仿制的，只有极少数是自ｇｕｏ外获得，例如宁远城堡里面的要塞ｐａｏ是从澳门外海遭ｙｕ风暴搁浅的英ｇｕｏ巡洋舰上打捞的18磅舰ｐａｏ，全中ｇｕｏ此时也只有两个地方部署（北京二十门和宁远十门）。

    松锦大ＺＨＡＮ期间，双方均使用了红夷大ｐａｏ，明军在关ｎｅｉ加紧造ｐａｏ，清军把红夷ｐａｏ用于大规模的野ＺＨＡＮ和攻坚。清军仅松山一役，就调运了ｐａｏ弹万颗，红夷ｐａｏ三十七门，炸药万斤到阵前备用。松锦ＺＨＡＮ前，清军由于火ｐａｏ量有限，质量低劣，攻城时，每每不下，因而攻坚ＺＨＡＮ往往被视为畏途，因而采用围城打援之策。

    松锦一降，清军再攻坚城，往往炸毁城墙近百米，这在以前明清ＺＨＡＮ争史上是绝无先例的（其实就是获得了明朝的大ｐａｏ以及工匠）。明军对清军火ｐａｏ的长足进展十分惊讶，明将樊成功口报:“达贼将松山两日狠攻，城中拾得打进ｐａｏ子六百余个，俱重十余斤，目下南墙所装红夷ｐａｏ37门。

    松锦ＺＨＡＮ后，明军关外火ｐａｏ大多落人清军之手，只有驻守宁远的吴三桂部，尚存有十多门红夷大ｐａｏ，而此时屯兵锦州的清军已拥有近百门红夷大ｐａｏ。清人曾扬言:“将ｐａｏ一百位摆作一派，凭它哪个城池，怎么当得起三四日狠攻？当时尚为明朝服务的著名西洋传教士兼军火专家汤若望惊呼道:“清军之人壮马泼，箭利弓强，既已胜我多矣，且近来火器又足与我相当？孰意我之奇技，悉为彼有。目前火器所贵西洋大铣，则敌不但有，而今且广有之矣。”这段话反映了汤若望的震惊，也说明了一个难以逆转的严酷的真ｑｉｎｇ实况。

    当然这些都是后话了，在足以说明红夷大ｐａｏ在当时的重要地位，然而它的威力仅仅是对于东亚而言的，在欧洲，别说是十八磅ｐａｏ，就算是二十四磅、三十二磅ｐａｏ都已经成为ＺＨＡＮ舰上最为普遍的火ｐａｏ了，西班牙的无敌舰队更是装备了数量可观的六十磅ｐａｏ！如此看来，便知道秀保究竟脑袋里想的是什么了。

    不过摆在他面前的还有一个问题，那就是即便获得这些巨ｐａｏ，日本那种安宅船或者关船呢装备得了么？答案是“你在开玩笑么”，即便是李舜臣引以为傲的龟甲船，其上装备的也不过是相当于十二磅ｐａｏ的“叶公神铳”（也就是朝鲜史书中提到的“天”、“地”、“玄”字大铳），那可是长三十三、宽四米，和明朝的“福船”一个级别的巨船啊。

    反观日本的安宅船，虽说与龟甲船在体型上不相上下（征韩安宅船基本在长三十二，宽十一米），但该船适航ｘｉｎｇ差，且大多数为人力划桨，不像龟甲船般有可折叠的风帆，机动ｘｉｎｇ差；其次，船楼较高，且没有铁甲防护，很容易成为火ｐａｏ的目标，海上的靶子；最后，由于结构上的问题，根本不可能装备大型的火ｐａｏ（后坐力问题），只能装备大铁ｐａｏ之类的火器，射程近，威力小，这才造就了李舜臣的一个个神奇ＺＨＡＮ役（最夸张的鸣梁海ＺＨＡＮ，李舜臣以十三艘板屋船大破藤堂高虎的三百余艘ＺＨＡＮ船）。



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