第261章：元气大伤的俄国 (2 / 2)
        但钱这个东西实际上只是一个数字，本质上是把ｇｕｏｎｅｉ的生产力消耗在了ＺＨＡＮ争当中，如果把这些劳动力投入到生产建设当中，能多建设不少东西。

        目前军工生产一直没有完全降下来，一是出口给红ｓｅ毛熊。二是私下向德ｇｕｏ进行援助，三是ｇｕｏ防军ｊｉｎ　ｒｕ俄ｇｕｏ作ＺＨＡＮ。

        这三个方面拖住了不少劳动力。

        其中援助同盟ｇｕｏ是最大的消耗，光是这一年向同盟ｇｕｏ援助的军火、物资，价值就达到了5亿。

        当然这是以当前欧洲的物价计算，实际生产成本也就只有15亿左右。

        加上同盟ｇｕｏ向中ｇｕｏ出口一些尖端的机械设备。倒也还能维持。

        双方的ＺＨＡＮ争已经ｊｉｎ　ｒｕ了疯狂的动员阶段，双方在这场ＺＨＡＮ争中，动员了74万兵力，直接参ＺＨＡＮ的达到了近3万。

        这绝对是一次无比疯狂的ＺＨＡＮ争。

        其中同盟ｇｕｏ的阵亡人数已经达到了2万，负伤近4万。协约ｇｕｏ则比历史上更惨，死了近6万人了，其中俄军死了2万左右。同时负伤一千一百余万，俄军负伤近五百万。

        总的来说，协约ｇｕｏ排除俄ｇｕｏ的话，死伤比同盟ｇｕｏ惨重得多，那些负伤的士兵，很多都变成了残疾人。

        要知道军事技术展到这个时代，枪弹杀伤力是很大的。特别是第一次世界大ＺＨＡＮ时期，步枪口径普遍比后世来得大，打在身上就是一个大洞，特别是德ｇｕｏ毛瑟步枪。

        机枪打在人身上，不是缺胳膊就是少ｔｕｉ，要么就是直接挂掉。

        等于说，那些残废军人，不仅上不了ＺＨＡＮ场，很有可能生活都不能自理，这给协约ｇｕｏ造成了沉重的负担。

        协约ｇｕｏ尽管疯狂动员，但是前线准备一直十分缓慢，因为美ｇｕｏ的物资在德ｇｕｏ潜艇的打击下，运到欧洲很艰难。

        恐怖的群ｌａｎｇＺＨＡＮ术，在1918年期间又击沉了近7万吨商船，协约ｇｕｏ疯狂的造船，在1918年，协约ｇｕｏ制造了近5万吨商船，但依旧赶不上被击沉的度，协约ｇｕｏ的商船进一步下降到了13万吨。

        中ｇｕｏ在1918年疯狂制造了三百多万吨商船，远洋商船在1918年的排水量达到了8万吨。

        中ｇｕｏ的远洋商船吨位已上升到了世界第一，过了美ｇｕｏ、英ｇｕｏ各自拥有的远洋商船吨位。

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