第320章 第一代能量液汽车 (3 / 4)
        张志阳下定决心要研发续航能力超强，补充能量超级方便的新能源车。

        海省乐县，能源工厂针对新能源车改良高密度能量块，将高密度能量块研发为高稠度的能量液。

        液体在电动泵的作用下能够灌注入每一个电池之中。

        以南马8S为原型的改装的车加上电机和微生物电池组后属于比较重的城市SUV，每百公里需要消耗13度电。

        高密度能量块的热值为每100g900大卡，而高浓稠状的能量液每100g850大卡。

        s8如果要跑一千公里，则需要130度电，按照电机组件70%的电能转化机械能效率和菌落85%的能量转化率，需要（130除以0.7除以0.85）218.5度电的能量，等于187918.74大卡的能量，兑换成高浓度的能量液需要（187918.74除以850乘以100）22108g（22.1KG）。

        （备注：汽油的热值比高浓度能量液高，但是燃油汽车发动机的效率大部分低于40%。）

        高浓度能量液的密度比水大，因此同等质量下占用的体积小22.1千克的能量液需要的“油箱”容量远远小于22升，如果按照普通汽车油箱的配置40升，那么新能源汽车的实际行驶里程将达到1800公里。

        1800公里！

        这是什么概念，意味着自驾游可以从山川省到沪市了！

        这是汽车业界从来没有过的数据！

        这得益于电离菌对能量超高的转化率，也得益于电机远高于燃油汽车的转化率。

        当实验室得出这种数据！张志阳知道起源集团如果要出新能源车稳赢特斯拉！

        过去，夏国的新能源汽车企业为什么无法战胜特斯拉？

        原因很多。

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