第四百四十三章 东风号磁悬浮列车 (2 / 4)
        “等了这么多年，算是看到了超导材料在磁悬浮领域的商业开发，你真的不要去看看吗？”

        直到回到公司，林浩还试图说服曹原跟他一块去，不过很明显，曹原心里一直记挂着自己的实验。

        没办法，林浩只好和罗宏他们一行人代表星空科技公司乘坐航班前往岛青。

        金陵距岛青之间坐高铁需要5个多小时，而坐飞机仅需要一个半小时，只不过受天气因素的影响比较大一些，航班往往会延误，将来两地之间通过磁悬浮列车通行的话，地面通行也能将时间缩短至一个半小时之内。

        随着高铁网络的建设，整个东部地区的市级城市基地都有了高铁站，但收入水平的提高让人们对出行的要求进一步提升。

        从通行时间到舒适型都有了巨大的改变，乘坐飞机的人数也逐渐增加，但国内航班往往会因为外力因素受到干扰，这个时候，对于超高速磁悬浮列车的需求就高涨了起来。

        尤其是在春运时间段，各地往返人流量每年呈爆发性增长，以前那种电力火车已经没有人愿意再坐，已经步入时代淘汰的角落。

        等林浩一行人抵达岛青之后，在中车公司的带领下，参观了中车公司四方研究所以及高铁、磁悬浮列车生产车间。

        “丁总，这辆复兴号怎么和我们在外面见到的不一样啊。”

        看到眼前的最新款高铁列车，林浩确实眼前一亮，外形非常符合林浩的品味，当然涂装除外中车公司卖给高卢的高铁列车涂装那么好看，不知道为什么自己使用的还是以前的那个涂装。

        见林浩对眼前一亮高铁非常赶兴趣，丁恪脸上表现出特别自豪的神情。

        “林教授，这是我们最新款的复兴号改进型，和超导高速磁悬浮列车一样，零部件使用了大量的超导材料。

        无论是自身重量还是耗能都得到了大幅度的改善，等它使用之后，起码京沪高铁的运行速度能够提高到450公里每小时。

        往后的高速铁路列车都将被它取代，而且实现了无人驾驶，安全性进一步得到提升。”

        听到超高速磁悬浮列车总工程师丁恪这么介绍，林浩倒是有些意外，他平常只关注磁悬浮列车，反倒没有过多的去了解高铁列车的发展。

        日常铁路线跑450公里是什么概念，和设计速度不同，现在的复兴号在搭载乘客时最高速度只能维持在350公里每小时，保证乘客以及运输的安全。

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