第53章 老黑山镇 (1 / 3)
        第二天一早，张子健告别热情的服务员，结账离店。

        找到了长途汽车站，登上绥芬河到东宁的长途客车，每天只有一趟汽车，人挺多，基本上是到东宁和绥芬河做生意或者收山货的。

        沿途很少看到人烟，远处都是大山，只有道路两旁有些平地，庄稼却很少。

        满眼的绿色，省级公路质量还可以，道路不宽，但是因为路上车辆很少，因此司机将车开的飞快。

        在车上，他询问了随车售票员，得知在东宁长途汽车站就有发往吉林的长途汽车，路途上老黑山镇有停车站，一天有两班。

        临近中午到了东宁长途汽车站，张子健没有住下来游览东宁市容。而是买了下午一点多钟开往吉林方向的长途汽车票，简单在车站旁小饭店吃了口饭，随后登上长途汽车。

        汽车是白绿两色的老式柴油车，车顶部装满了山货和杂物，车内几乎坐满了人。

        启动了，车屁股冒出一股黑烟，发出老年肺气肿式的声响，出发了。

        汽车晃晃悠悠开了一个多小时后，售票员大声喊道：

        “老黑山镇到了，有人下车吗？”

        张子健答应一声，拿起背包到车门处准备下车。

        车停下。。还有另外两个本地人与他一起下了车。

        张子健向他们打听镇里有没有住宿的地方，九十年代的东北山里人，虽然闭塞，交通不便，但诚实善良，不善言谈，却很热情，一直将他送到镇中心街道旁的最好住宿地，路上还简单介绍了老黑山镇的情况。

        镇子不大，居民不到一千人，地处张广才岭东坡余脉，山峦连绵，地势险峻，有九山半水半分田之称，镇子西边都是深山老林，基本上靠山吃山，山货和矿藏丰富，庄稼很少，仅够自己吃饭，离**边界很近。

        谢过带路的老乡，镇子里最好的住宿地到了，东北俗称大车店。。因为有长途运输的车辆来往于龙江和吉林，吃饭和住宿需求产生了。

        这个大车店算是镇里最好的，有一个大院子，停了几辆汽车装满了货物，一排红砖房，足有十几间房子。

        进入正房办理住宿手续，才知道这个大车店是村民集资建设，由村委会统一管理，也算改革开放市场经济了。

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