第十八章 摩托车 (3 / 5)
        毕竟亚得里亚市距离德里亚市有接近四五百公里。若是自己徒步前行，只怕是走到天荒地老，也走不到亚得里亚市去。

        如果一辆合适的代步工具，自己只需花两三天的时间便能到达，能省下不少时间！

        而四轮小汽车的价格实在是太贵了，动不动就是两三百金币，李治实在是无力承担。

        还不如退而求其次，买个能载物的摩托，既能代步，也够自己一人装载一些货物，倒也是极为便利。

        店家看到李治后，也极为热情的过来咨询着李治的需求

        而听说他想要一辆摩托。 。便开始领着他朝一旁的几辆双轮摩托走去，还介绍着各自的优缺点。

        ...

        很快，李治便看中了其中一辆纯黑色摩托，

        宽大坐垫加上握把前一个十分具备科技感的插槽，从车头到两侧导流板、车尾，整体线条流畅动感，车尾两侧各挂有一个铁皮制的储物箱。

        运动类手把、宽大坐垫、低位脚踏形成比较直立的骑行三角，驾驶姿态为舒适取向。外形设计带有辨识性，十分耐看。

        前侧使用带有防尘罩的正置式减震，不可调类别，效果比较软，回弹慢，偏向舒适；后减震使用侧置式单减震系统，预载可调，效果和前减震相同，偏向舒适的慢而软。

        主副车架都被导流罩包裹。。在车架外侧还有视觉遮盖~看着好似是铝合金车架，实际是钢质管式车架类别配钢管式后摇臂，车架整体刚性中等，如果进行激烈驾驶，会有轻微的扭动。

        骑行三角偏向直立，可以舒适的用于长时间驾驶，主驾和后座坐垫非常厚实、柔软，脚踏使用软连接设计抑制震动传递，位置较低，特别适合像李治这样单骑的猎人，整个驾驶感受十分舒服。

        主驾坐垫前侧较窄，配合795mm的座高，可以让李治双腿微弯并且双脚全脚掌着地。最快时速能达到八九十公里左右。

        每一百公里消耗一枚小型能量块，也就相当于10枚金币。

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