第六百三十八章 矛和盾 (2 / 4)
        首先是面对阿里巴巴大举进军仓储物流领域，鼎东集团在物流领域对资金的渴求愈发的强烈，但是仓储物流拿地、建厂房、设备和研发投入太大。

        而速递业务也只能靠人力去堆积，这两个行业性质都偏传统领域，鼎东集团一边拿地建厂房，一边用这些固定资产在银行抵押贷款，但是资金依然不足。

        于是马东想到了融资，就像京东物流一样，虽然有京东自身的持续投入，可外部资金的支持也是他们能撑下去的关键。

        马东找了高瓴资本的张磊，可惜他们对物流领域的投资非常慎重，都已经深陷京东物流的泥潭，再掉进鼎东物流的大坑，还要不要活下去啊？

        和高瓴资本的想法差不多，诸如IDG、红杉资本等风投机构一听马东说鼎东物流要融资，纷纷退避三舍，仅有的几家风投机构倒是愿意投资一点，只是他们的估值让马东扫一眼就没了兴趣.....

        马东是要为物流板块融资发展，不是来贱卖资产的。

        几番折腾之后，鼎东物流的融资之路半途夭折，短期内只能靠着鼎东集团持续输血发展了。

        另外一个麻烦就是来一桶的发展问题。

        开局三板斧，经过大半个月的疯狂烧钱，鼎东集团准备的2个亿烧完了.....

        准确的说是只烧了1.3亿元，1亿元是针对500家门店周边社区的扫荡式“免费”营销，另外3千万是为军人家属提供的“免费”待遇。

        1.3亿元“免费”大促，成本约4000万，主要是叮叮和鼎东金融承担烧钱的重任，来一桶净亏500万成本费，再加上人员、租金等各项开支，开业一个月不到，来一桶500家门店亏了2000万.....

        这还是因为大促期间吸引了不少尝鲜的消费客户，产生了约6000万正常销售额，要不然亏的更大。

        来一桶开业第一个月亏钱是计划内的，马东并不是为亏钱而纠结，真正让他感到蛋疼的是自杀式烧钱活动一结束，来一桶的人气就开始大跌，200家被来一桶压制的肯德基、麦当劳门店的生意迅速回暖，这就尴尬了.....

        给免费的就来吃国产，不免费就去给老外送钱，马东郁闷的吐血。

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