第五十三章 归国
        张春锐率领的远征舰队，11月ｃｈｕ抵达南山港，将ｂａｏ括移民在ｎｅｉ的商船队留下休整，外籍军团也回归建制。完成简单的维护补给休整后，又于11月底航至蝴蝶岛双子港，受到了双子港市民的热烈迎接。市长张明澄为首的蝴蝶岛海外领政府官员以及当地的企业代表，在市政厅为远征舰队的所有军官举办了一场豪华的晚宴。

        只是在蝴蝶岛休整了几天，远征舰队又继续朝曼城前进。LU过百慕大双湾市时，虽然张春锐并未选择入港停留，但百慕大海军基地依然派出一艘近海巡逻舰伴随航行了几十海里。

        最终由4艘轻巡洋和2艘运输舰组成的返航舰队在12月15日这天抵达曼城湾，为华美ｇｕｏ建ｇｕｏ以来进行的最大一场军事远征行动画下了句号。

        今天恰好是周六，而且临近每年一度最热闹的多节假日时段，上万兴高采烈的曼城市民都涌到了长岛西区的军港码头边，外地城镇的部分官兵家属更是早几天就赶到了首都。城区张灯结Ｃａｉ，港口更是成了欢乐的海洋，就连军港外的海岸山坡上，都占满了人。

        远征一年又四个月华美远征舰队，已经驶入曼城湾，ｎｅｉ湾要塞每次一次礼ｐａｏ鸣响，都会掀起岸边人群的一次欢呼浪ｃｈａｏ。ｇｕｏ会、政府ｎｅｉ阁以及陆海军司令部都派出了高规格的代表前来迎接，大量的警察在军港ｎｅｉ外划出警戒区域，以防止热ｑｉｎｇ过头的ｇｕｏ民干扰了正常的欢迎庆典。

        军乐齐鸣，一首《当士兵迈步回家时》反复吹奏着。欢快的鼓点伴奏和短笛声中，随舰队出征的ｇｕｏ防军官兵早已换上了崭新的军装，排着整齐的队列走进港口。夹道欢迎的市民们应和着军乐，有节奏地拍打鼓掌。偶尔在队列里看到自家亲人的女ｘｉｎｇ，更是哭哭啼啼地发出了刺耳的尖叫。

        早就准备好的一大堆欢迎或是授勋褒奖仪式直接就在军港上演，部分表现出众的官兵获得了军衔晋升。总统陈长远更是越过海军司令王铁锤，亲自授予远征舰队总指挥张春锐优异服务金质勋章，而张春锐在整体领ｄａｏ远征舰队日常工作中所表现出的细致果断，获得了ｇｕｏ会和政府的多方赞誉，也许不久之后就能晋升海军少将。

        蓝宝石号舰长安德鲁上尉，在浮头湾海ＺＨＡＮ中冷静ｃｈｕ理，将当时因旗舰指挥信号传达误差导致的ＺＨＡＮ列线混乱错误局面降低到最低。得以晋升为海军少校。

        孙阳虽然因为浮头湾海ＺＨＡＮ中出现了作ＺＨＡＮ指挥瑕疵，但瑕不掩瑜，在一系列复杂的海上行动中将远征舰队有限的兵力运用得当，也晋升为海军上校。

        此外ｂａｏ括游南哲和斯科特等一批陆军军官，也纷纷获得军衔提升。可谓皆大欢喜。

        ……

        热热闹闹的欢迎仪式几乎一直持续到下午，返归的陆海官兵获得了持续到新年元旦后的假期。每个官兵在今天之后都将获得了一大笔远征作ＺＨＡＮ津贴，ｂａｏ括外籍军团在ｎｅｉ，出征部队中军衔最低的士兵，津贴都高达320美元，ｇｕｏ家为此次远征付出的开销在结束这一天正式突破450万美元。

        在一年零四个月的出征中，总计有27名士兵伤亡。其中作ＺＨＡＮ负伤8人，阵亡只有2人，其余全部是因病身亡，从参ＺＨＡＮ总兵力和时间来看。算是建ｇｕｏ以来损失比例最小的。但从行动开销来看，又是历次作ＺＨＡＮ中成本最高昂的军事行动。

        海军舰船装备经受了一次严格的远征考验，在远离本土的ｑｉｎｇ况下，其后勤维护保障的难度缺陷都纷纷暴露了出来。再次证明在当下海外军事基地建设还未达标的ｑｉｎｇ况下。是不足以完成海军全蒸汽动力船舶的换代应用。

        由于军事作ＺＨＡＮ强度偏低，所以大部分远征军事行动都集中在后勤运输保障上。多次的人员搭载和物资输送任务中。灰鲸级机帆运输舰和朝阳级大型机帆商船都发挥了极大的作用，尤其是前者，基本承担了高强度的出航任务，而且故障率让人满意。

        受大西洋本土航线上已经展开的全蒸汽动力商船应用的影响，海军也曾野心勃勃地企图改变最新一代公主级大型轻巡洋舰的设计，如今看来，机帆混合动力依然是海军未来数年最稳妥的选择。

        军事方面的最终总结报告还需要一段时间才能完成，而其他方面的问题也在ｇｕｏ会和政府里成为了最热门的话题。其中最重要的，就是东方航线是否具备新利益增长点的地位。

        目前来看，假使ｇｕｏ家远洋商业运力能达到较充沛的理想状ｔａｉ，每吨货物的每100海里行程运费，ｇｕｏｎｅｉ行ｑｉｎｇ也不会低于60美分，那从本土输送到亚洲海外领明珠岛的货物，光运费就是每吨超过100美元，这还不ｂａｏ括其他物ｌｉｕ储运中转的成本费用。

        也许平摊在每件商品上，这些运费成本在17世纪的跨洲际远洋贸易中可以轻而易举地转嫁出去，但对于ｇｕｏｎｅｉ从事大宗远洋贸易的私营贸易公司来说，一艘短衬衫级飞剪商船的商品运输贸易，就会损失接近5万美元的净利润！

        再结合贸易往返周期来看，一艘短衬衫级飞剪商船能在大西洋航线上一年进行至少8次的往返航行，而东方航线却只能进行一次，那这中间的净利润损失就更大了。除非远东的商品出口利润能超过大西洋贸易的好几倍，否则每一吨运力放到东方航线上进行往返航行，就是自己和自己过不去。

        东方的商品和工农业原料重要吗？从某个程度上讲，确实某些种类具备不可替代ｘｉｎｇ的重要作用，但整个ｇｕｏ家的工农业发展又并不依赖于某些特定的原料。而针对人口众多的欧洲市场，华美商品的受欢迎程度不会比东方奢侈品差，所以就目前的需求来看，万里迢迢前往东方进行贸易倒卖显得十分鸡肋。

        大致摸清了远东各类主要商品原料市场行ｑｉｎｇ的中远ｇｕｏ际贸易集团的副总裁杨小华。已经就这个问题给自家的贸易集团写出了非常详细的分析报告，然后又从各种关系渠道ｌｉｕ到了其他贸易企业的掌舵人手里。

        【本章阅读完毕，更多请搜索墨缘文学网;https://wap.mywenxue.me 阅读更多精彩小说】

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》