第三回 29 合纵公司还是龙飞的 (1 / 2)
        正文第三回29合纵公司还是龙飞的

        总之龙飞对于一台电脑或者一台服务器监控很多电脑报以警惕态度，并且觉得不应该推广到普通民众之间去，那样会给犯罪分子以可乘之机，要知道很多犯罪分子的知识水平和获得这些工具的方便和不受约束性要大过普通百姓。

        对于提供或者有着这样技术的公司，比如企鹅，阿里，三六〇，所有的杀毒软件公司以发放牌照的形式进行管理，就像对于机动车管理一样，要他们对每次从他们公司内部提供给外部每一次的电脑远程类似与黑客木马的操作过程还有以后被接受服务的电脑以检查和复查。

        以防止他们利用这些便利，内部公司员工获利或者本身公司利用这些便利侵害百姓利益或者一些商家利益，避免他们这些公司成为境外公司的帮凶和非法犯罪分子的帮凶，对他们成立专门的部门进行危害**行动的可能性进行管理审核。

        当然龙飞知道这种事情也就是自己一厢情愿的事情，也只能在自己的公司进行管理和监督，防止公司内部的程序员还有外部的黑客攻破公司内部服务器网络防火墙等对公司进行资料窃取还有危害的商业活动进行防备。

        任何国家或者个人绝对不是为了一些公司或者百姓的这些利益去管理和或者预防的，就像车企和自行车，摩托车，电动车企业或者加油的汽车和航空器对新能源企业进行的迫害性斗争一样，自行车和摩托车，电动车企业一路败退，被车企打的抬不起头来。

        利用交通法规和水军，车企将这些即将过时或者说即将威胁到他们生存的行业在全球范围内围堵劫杀，一点也不手软。

        从来不会想一个和平共处的办法，比如规范一些规则，在道路上设置一些专门的道路，就像以前汽车和自行车，人，三者之间达到了完美要求。

        汽车走中间，是机动车，自行车走两边是非机动车，人有人行道，还有人行横道，大家互相不干扰。

        估计要不是人是一个必须存在的客观事务，车企能把人都给消灭掉。

        只会让车在任何地方横行霸道。

        不是说有车没车的问题，是任何人在利益面前，任何企业在利益面前，任何行业在利益面前采取的都是有我没你的霸道准则。

        虽然汽车在出行方面很方便，但在城市内真的已经变成了一个灾难，没有几个人乘坐或者说不如自行车等方便，却要占据绝大部分道路。

        就像现在合纵公司学着其他的欧美企业，还有企鹅等公司，阿里等公司，都在消灭其他新生的游戏公司，其他的互联网公司，小公司一样，吞噬了小的企业，他们才能更加霸道，更加强大，但他们的强大不是向外的，而是向内横生的，他们没有去拓展外部生存空间，而是对内挤压内部的自家人的生存空间。

        内斗内行，外都外行，也只有一个华为在全世界拓展国内科级企业的生存空间，这是令人钦佩的。

        在外国公司围追堵截之下，在国外挣扎求生，为国家获得外国的科级空间还有企业生存空间，扬名外国而努力。

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