第七十四章 风起云涌六 (1 / 2)
        大批的货轮驰入日本的通商口岸，中ｇｕｏ舰队就撤了下去，数以亿记的各种物资，在舰队的扣押期间，收得超过2000万的税款，中ｇｕｏ海军的前期开支不在话下了。

        随着日本人进口的大批物资的运到，中ｇｕｏ舰队的收入还会不断增长，同理日本的日子会越难过，ＺＨＡＮ争时期，除了硬通货黄金白银，就是英镑美元马克法郎可以ｌｉｕ通，日元贬值，黄建白银外ｌｉｕ已经无法ｂｉ免了。

        毕竟第一批ＺＨＡＮ争税还得运回去，冬季也没有登陆计划，中ｇｕｏ太平洋舰队和南洋舰队留下巡航的军舰，主力舰队撤回台北休整，和日本海军对峙的时间太长了，可是真正的时间，就那么短短的几个小时，可是长时间在中ｇｕｏ海域和日本海域飘着，谁都不好受。

        再加上有些军舰还得回去检修，焊接式军舰，燃油锅炉和蒸汽轮机还是新生科学技术，海军和军舰的磨合，还得为专家技工提供军舰实ＺＨＡＮ想法和意见，回去后，海军军官们又有得忙一阵了，才有机会休假一番。

        11月28号，李楠来到高雄港视察，因为在这里，经过中徳专家数年建设，中ｇｕｏ台湾最大的海港已是ｃｈｕ具雏形。

        高雄港，中ｇｕｏ台湾省ｎｅｉ最大的海港。位于台湾南部高雄市。大型综合ｘｉｎｇ港口，有铁LU、公LU作为货物集运与疏运段。港口ｎｅｉ有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和大型货运码头。

        现在这些都是次要的，当然这里还有和德方合资建成的大型造船厂，这里拥有这个时代，最先进的造船机械设备，当然也有在德ｇｕｏ，金雨的三叉戟造船厂归ｇｕｏ的大批技师。

        高雄造船厂从组建，到现在建造出第一批军舰下水，实在是一个漫长的中ｇｕｏｇｕｏｎｅｉ现代化造船史。

        李楠一直极为关注台湾造船业和金雨的造船厂的同步发展，造船技术李楠不缺乏，只是限于中ｇｕｏ人得造船人才缺乏，只能亦步亦趋的培养中ｇｕｏ的造舰人才。

        “李主席，这是高雄港，旧称打狗港，是台湾南部最大的商港，港口ｎｅｉ有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头和大型货运码头。现正在开建的天然气码头，到1900年，会为高雄十万户家庭，提供足够的天然气。改变我们中ｇｕｏ传统的家庭消费方式。。。。。。”毕业于雪城城市管理学科的张学华，已有两年的管理高雄市的经验，作为高雄市城建市长，细心的向李楠介绍高雄的现状。

        “规划的很不错。”李楠和张学华并肩站在码头，拿着望远镜，看着远ｃｈｕ的建设工地，码头上平整的柏油石子LU，都在显示高雄在向现代化都市迈进，四ｃｈｕ环顾，各ｇｕｏ商船进退有序，远ｃｈｕ驱逐舰和高速鱼雷艇，不时的按演练编队军训在高雄外海。

        不知ｎｅｉ幕的还以为是中ｇｕｏ舰队主力，在维护台湾海域的海防安全，实际上是海军学院的学员们，在各式舰艇上实习演练。让ｇｕｏ际间谍将台湾海防严密的信息，传递给日本政府。

        “这位是中方高雄造船厂厂长陈靖先生，这位是德方代表海因里希.科林斯先生，主席，前往造船厂的快艇到了。”秘宋雨生上来介绍到。

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