第三百八十二章:试航失败 首页

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第三百八十二章:试航失败
        E喷高空侦察机所装备的,是帝guo最先进的,光学胶片式组合成像系统。它可以在飞行的数小时nei,在高空完成长650余公里,宽接近10公里范围nei的,地面全景清晰图像拍摄任务。

        由于每次飞行数小时后,所拍摄的图像太多。因此并不是每份胶卷都被冲洗,其主要原因是一次飞行有多达数千张的照片,每张冲洗的话代价实在是太大。

        为了达到更好效果,E喷拍摄时运用慢速拍摄,这样的雾景反差小,可以提供给专业人员,在低倍显微镜下观看和选择。最后专业人员,会选择有军事价值的照片进行冲洗。

        另外由于高空平liu层以上,气温相当低下,使用螺旋桨的活塞式发动机,在此空间根本无法正常工作。所以E喷必须使用涡轮喷气式发动机,这也是帝guo迟迟没有高空机的缘由所在。

        为什么说活塞式螺旋桨发动机,不能超高和超速飞行呢?

        它的问题就出在螺旋桨上,当飞机的速度达到800公里每小时,由于螺旋桨始终在高速旋转,桨尖部分实际上已接近了音速;

        这种跨音速liu场的直接后果,就是螺旋桨的效率急剧下降,推力下降;同时,由于螺旋桨的迎风面积较大,带来的阻力也较大;

        而且,随着飞行高度的上升,大气变稀薄,活塞式发动机的功率也会急剧下降;

        这几个因素在一起,决定了活塞式发动机+螺旋桨的推进模式,并不具备E喷侦察机的飞行条件,要想进一步提高飞行xing能,必须采用全新的推进模式,这就是帝guo喷气发动机由来。

        而喷气推进的原理其实并不复杂,它是根据牛顿第三定律,作用在物体上的力,都有大小相等方向相反的反作用力;

        当喷气发动机在工作时,从前端吸入大量的空气,燃烧后高速喷出,在此过程中,发动机向气体施加力,使之向后加速,气体也给发动机一个反作用力,推动飞机前进;

        事实上,这一原理很早就被应用于实践中,中华帝guo早在明朝时期的爆竹,就是依靠尾部喷出的,火药气体的反作用力飞上天空的。

        在高度上升后,随驾人员,也必须穿上帝guo特制的太空服,才能适应驾驶环境的要求。

        徐勇和杨辉身穿太空服,在地勤人员的帮助下踏进驾驶舱。他们满意地看着眼前闪闪发光的仪表盘,和各种操作手柄,并回头看了看正在机舱口,对他们微笑着敬礼的ZHAN友们。

        安检人员在舱口向他们竖起了宽幅绿旗,这就意味着一切状况liang好,可以起飞了!两人也同时向安检人员,举起了紧紧握住的拳头,意SI告诉ZHAN友可以开始了!

        建筑nei正对着机头的一侧高墙,陡然间被打开一道缝隙,接着越来越大,最后变成了空旷的巨大出口,在出口的尽头,有着漫长而宽大的飞行跑道。

        此时塔台上也发出了出发的指令,两人瞬间发动了飞机,发动机声轰轰作响,在空旷的建筑nei回音很大。两人激动的向安检人员,和地勤人员们敬上军礼,飞机滑向跑道,一飞冲天。

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