七十节 公输舸 (2 / 3) 首页

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七十节 公输舸 (2 / 3)
        当然,前提是,庄梦癫能够及时研发出射程威力足够的火箭,公输舸似乎对庄梦癫很有信心。

        其次,确保航行速度。。顺风全速不能低于11节,当然越快越好。

        要做到这一点,无非从两方面下手:

        一、减少海水阻力:因此船身更加细长,长宽比例从目前的3.8:1提高到4.5:1,尽量减少不必要的装饰,使水线以下光滑圆润,同时把舰艏设计得更加尖锐,适度抬高,以便劈开波浪。

        二、加高桅杆,改进风帆:为简化操作,提高反应速度,仍旧保留中式硬帆为主,同时在船只两舷中心位置,增设两根侧面斜上桅杆,从而与主桅顶部相连,构成两面面积极大的三角翼帆,顺风之时展开,便如船生两翼,绝然不逊使用横帆的洋夷帆船。

        第三,船要稳,身要坚。

        按照公输舸的设想,水密舱是确保木船不沉的关键结构,因此最好保留,但又考虑到两舷需要加装火炮,因此可以将水密舱压缩在水线以下。

        至于两者如何平衡,需要动一番脑筋,并多次实验之后才能知道。鉴于两舷火炮重量极大,每每发射之时,震动反弹之力都会对船身结构造成损伤,因此可以考虑加厚侧面船板。

        郑鸣静静听完,先对公输舸这番想法狠狠夸赞几句,尤其是那两面侧翼帆,简直就是天才想法,而且其它设置也都是完全按照自己的要求进行变化,一丝不苟,可圈可点。

        随后,郑鸣又提出三点建议:

        一,为进一步提高速度,是否可以考虑在水线以下的船身外立面覆盖铜皮。

        这个想法借鉴了十九世纪英国木制帆船做法,铜皮覆底能够进一步提高光滑度和减小阻力,又可防止牡蛎海藻之类的海物附着生长,增加船体寿命,更易于清理。

        二,为降低船帆重量,便于船员操作,是否可以适当减少中式硬帆中的龙骨数量。甚而可以考虑只在船帆上下边缘使用硬质骨架,其余龙骨减掉。

        除此之外,可以在中式硬帆的顶部再加装一块三角帆,从而更加有效的利用风力,两面船帆可以共用一根斜向帆椼,并以绳索相连,从而一动皆动,简化操作流程,大幅度提高效率。

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