第六十六章 教练八需要新发动机 (2 / 3)
        石院士和黄总师，来到现场，首先便是慰问李想和覃天了，石院士对着覃天和李想道：“两位，真是对不住啊，没想到咱们的教练八会出这么严重的事情，还好你们的技术高超，冒着生命危险把飞机给飞回来了，否则我们就没法向上级交待了，感谢你们，感谢！”

        黄总师也是这样的说着。

        李想连忙道：“没事儿，现在我们需要找到原因，我想也不一定是因为飞机或者是发动机本身的原因！”

        覃天看着白发苍苍的石院士和黄总师，一脸焦急的样子，心里也很是感动，他连忙道：“石院士，黄总师，你们二位也不要急，原因一定会找到的，只要找到的原因就好办了！”

        只要找到原因，消除隐患，那教练八还是好的，可以继续飞。

        大家一起走到拆解检查工作台，石院士忽然道：“看，是不是这里，这地方好像有渗油！”

        黄总师道：“不会吧，发动机滑油渗漏，这种情况极少发生的，涡扇十一发动机应该不太可能会有这种情况！会不会是进气道内气流畸变，造成了发动机熄火！我记得六十年代，曾经有一个事故就是这样，一名飞行员在做训练的时候，拉杆，侧转爬升，突然发动机停车，最后跳伞。”

        黄总师一边说一边和工程技术人员，检查起发动机来。

        最后经过工程师们的检查和判断，滑油并没有渗漏，那是装配时就有的，而且滑油渗漏不多，也不会造成空中停车，如果多了就不是空中停车，而是空中起火或者爆炸，更严重了。

        显然这并不是。

        石院士道：“看来只有一起研究一样数据，再开个会，好好分析一下，看看会是什么原因！”

        今天显然是不会有那么快找到原因的，其实在覃天看来，明天开会也不一定找得到原因，因为这次空中停车的原因，其实是设计上的原因，它和当年鹰酱的F16和F15战斗机使用F100发动机就遇到过。

        F100发动机的停滞性失速故障有超过70%的比例发生于打开加力燃烧的时刻，也就是说飞行员最需要大幅度增加推力之际却会更多发生空中停车故障。

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