第七章 美女老师周紫尘(求收藏) (2 / 3) 首页

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第七章 美女老师周紫尘(求收藏) (2 / 3)
        接下来,点名很快就结束了。

        老师开始正式上课。

        第一堂课,是飞机气动布局。

        周紫尘微微一笑道:“同学们,飞机气动布局这门课程,主要讲飞机部件和气动外形的设计,如机翼、尾翼、机身、翼型、增升装置、外挂布局等,还有各种飞机气动布局形式的比较,综合性的气动设计问题,如旋涡空气动力的应用、大迎角气动设计、进气道和喷管与机体的综合设计、隐身气动设计等!下面,我想请同学们主动举手回答,你知道的气动布局形式有哪些,各有什么特点!请大家踊跃举手回答!”

        反应最快的还是覃天,现在覃天为了能够跳级,当然要好好的表现了,特别是这种回答美女老师提问的好事儿,他当然要搞快一点了。

        好几个学员都举起了手,不过都比覃天慢了一拍。

        周紫尘微微一笑道:“好,覃天同学反应最快,第一个举手,那就请覃天同学先来回答这个问题!”

        覃天可是早就摩拳擦掌了,站起来就朗声道:“周老师,飞机的气动布局形式太多了,主要的气动布局形式,包括了常规布局,鸭式布局,无尾布局,三面翼布局和飞翼布局等,另外还有一些特殊的气动布局,比如说连翼布局,前掠翼布局,变后掠翼布局等。”

        顿了顿,覃天接着道:“鸭式布局,是一种十分适合于超音速空战的气动布局,咱们的歼十战斗机,还有欧洲阵风和台风战斗机,就采用了这种先进的气动布局,近距耦合鸭式布局飞机是通过鸭翼、机翼脱体涡之间的有利耦合来增加最大升力系数,而且只有大后掠角,小展弦比机翼才能产生足够强的脱体涡,所以现代先进的鸭式布局战斗机机翼前缘后掠角都在五十五度左右,展弦比2.5左右。这样鸭翼能够产生其相对面积四倍左右的相对最大升力系数增量。而为了获得更好的升力系数,还可以加上边条翼,形成边条鸭式布局,再加上翼身融合的升力体布局,这样的战斗机气动布局形式,应该是最好的了!”

        覃天这次可是把六一一所宋老研究的一种小展弦比高升力体鸭式布局都在课堂上说了出来,知道这个的可是非常少的,毕竟这是相当专业的,而且宋老发表那篇著名的学术论文也不过三年时间,普通人肯定是不知道了。

        这一下子就把美女老师周紫尘,以及一班的学员都给震住了。

        覃天讲得头头是道,而且听起来如此的专业,这让他们还怎么办?

        周紫尘心中更是骇然,这么优秀的学员,她还是第一次遇到,不仅在军训中拿到了考核第一,竟然在课堂上还有如此专业的回答!这让她怎么能不震惊呢!

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