第二百二十四章 69脱胎换骨 (1 / 2)
        阿巴丹市区外，坦克大修厂。

        此时，车间ｎｅｉ正在忙碌着，吊车将69式坦克的ｐａｏ塔吊了起来，然后，轻轻地放在一侧的垫子上。

        每一辆坦克，ｐａｏ塔和车体接触部位的齿圈是最ｊｉｎｇ密的，这将直接影响坦克的射击ｊｉｎｇ度，除了坦克出现重大问题，需要更换ｐａｏ塔，才需要将ｐａｏ塔吊起来，否则的话，ｐａｏ塔和车身，除非是ＺＨＡＮ场上，不会出现尸首分离的ｑｉｎｇ况。

        69坦克，还是真的有重大缺陷，德ｇｕｏ人尤安利本来只负责的是改装ｐａｏ管和火控系统，其他的，根本就不归他所管。

        因为，在改装第一辆ｐａｏ管的时候，尤安利需要确定ｐａｏ弹的位置。

        原装的是100毫米口径的ｐａｏ弹，现在换为105毫米，本来只大了这么一小点，原来的存放ｐａｏ弹的位置，应该能够放下。

        可是，当尤安利真的看到ｐａｏ弹所放的位置，立刻将头摇得像拨浪鼓一样：“不可以，不可以，这样做，真的不可以”

        由于ｐａｏ弹前面是尖的，如果要是直接平放，那就会浪费不少的空间，所以，不知道是哪个天才的坦克设计师想出来的，居然发明了弹架油箱这种东西。

        所谓弹架油箱，就是将油箱和弹架合二为一，油箱并不是普通的矩形油箱，而是在上面，按照ｐａｏ弹的尺寸，开了许多孔，上面大，下面小，不浪费空间，就类似于蜂窝煤，刚好可以将ｐａｏ弹放在里面，而且，柴油是液体，随意ｌｉｕ动，虽然这样制造油箱的过程比较复杂，但是，好ｃｈｕ也是非常多的，将非常头疼的空间问题解决了苏式坦克，几乎都是采用这种设计，T-55，T-62，中ｇｕｏ照搬过去的理念，所以也是这样的设计，虽然ｎｅｉ部空间狭小，还是可以放入44枚ｐａｏ弹，算是存弹量比较多的了。

        但是，尤安利按照西方坦克的设计理念来考虑，这种坦克，那就绝对是活棺材要知道，柴油虽然不容易点着，并不代表着不会燃烧，而将ｐａｏ弹和油箱合二为一，那么，ｐａｏ弹ｎｅｉ部装的，可都是易燃易爆的炸药，一旦坦克被对方的穿甲弹击穿，引爆了ｎｅｉ部的弹药，弹药再引燃柴油，那么，里面的成员，几乎没有逃生机会。

        这样做，绝对不可以，根本就是自杀而苏联的坦克设计师，那就不以为然了，坦克要是被击中，引爆了弹药，里面的人也活不了，再引燃大火，那也一样。死一次和死两次，那有什么分别？

        而欧洲的坦克，非常重视坦克ｎｅｉ部在击中下的生还能力，抑火抑爆能力非常出ｓｅ。

        那么，欧洲的坦克，ｐａｏ弹问题怎么解决？

        豹式坦克，根本就不是问题，因为，它要比苏式坦克大上一圈，尤其是ｐａｏ塔。

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