第637章 方案很多 (2 / 5)
        那些条件，他们是必须要接受的，他们只想卖成品，是绝对不可能的，想要先出口一批成品，再有条件地考虑技术转让，也是不行的。

        以为我们今天在柴油机上让步，开口就是一百台，然后，在奔驰重卡上，也会做这种让步，动辄来个上千辆的订单？

        当然不可能！

        我们已经有了斯太尔这个备胎，当然不会把奔驰看得非它不要啊。

        现在，对方既然来了，那就意味着对方是重视东方大国的市场的，既然对方重视这个市场，那也就意味着，己方是有很大的机会的！

        先忽悠了他们在说！

        当然了，这也不是没有任何真凭实据的忽悠，就在秦振华出来之前，就在上次的会议上，秦振华也听到过军方提出过太拖拉的事情，所以，这东西，还是会有转机的。

        当然，这是有阵营的问题的，捷克斯洛伐克，那是属于东方阵营的，不过呢，他们并不是完全和苏联一条心的，苏联想要控制东欧，而东欧还想要走自己的路，当初的布拉格之春，就是一次尝试。己方可以从罗马尼亚搞到T-72和BMP步兵战车，自然也能够从捷克斯洛伐克购买到太拖拉啊。

        “其实，我们国内的重卡，还有很多。”秦振华向着舒尔茨继续说道：“您应该知道，我们国内有自己的黄河重卡，虽然引进了斯太尔重卡，黄河重卡的第二台车型，也在紧锣密鼓地研发之中，我们走的是引进和自研的两条路，同时，您也知道，前些年，我们引进了法国的贝利埃重卡，当时受限制于条件，我们并没有能完全吃透技术，而现在，我们的相关部门，也在这个汽车的基础上，开发第二代的重卡，嗯，就是叫做红岩，红岩重卡，也正在紧锣密鼓地研发之中，我们虽然技术还不是世界上最先进的，但是，我们有着坚定的信念，我们有着不达目的不罢休的精神，我们相信，凭借着这种精神，我们还是可以解决国内的运输工具短缺的问题的。”

        秦振华继续说道：“改革开放之后，我们当然知道自己国内面临的劣势，我们的运输行业会发生翻天覆地的变化，在这个时候，我们必须要提升自己xs63民用重卡，有斯太尔，军用重卡，有太拖拉，奔驰？还有奔驰什么事？

        在来之前，舒尔茨还是有信心的，试图从军队使用的角度来说服秦振华，和一机厂联合起来，最终实现奔驰重卡销售上的突破进展，但是，没有想到，对方突然提出来了太拖拉！

        这句话一出，顿时，就让舒尔茨没话可说了，要是比军用越野，奔驰差了太拖拉几条街啊。

        太拖拉的缺点当然是有的，油耗就高的可怕，但是，军用车辆，谁会在乎油耗？人家在乎的是性能！

        这样一来，自己又白忙活了吗？

        舒尔茨此时的心中有些茫然。

        斯太尔公司抢了他们的生意，让奔驰公司很恼火，奔驰公司，技术最先进，结果，反而被一个年产量只有五千的重卡厂给抢了生意！一个奔驰公司根本就不会正眼看的小厂子给抢了生意，这简直就是让人难以置信的。

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