第1220章 铁路国营，司马尚凯旋 (2 / 7)
        这句话说出来之后，许历和庞煖两位丞相顿时就愣住了。

        足足过了好一会之后，许历才第1个回过神来，开口说道：“陛下真的确定吗？

        这可不是能开玩笑的事情。”

        即便是深知赵括的性格，但是许历这一刻还是忍不住的想要进行一个确定。

        这是因为火车和铁路所涉及到的利益显然是太大了，要知道现在仅仅300里的铁路就能够创造一年3亿多的收入，那么将来铁路所能够创造的收入又该多么的可观呢？

        赵括居然主动的提出把这个铁路收归国有，这绝对是一件堪称惊天动地一般的事情。

        赵括呵呵一笑，十分认真的对着许历说道：“这当然是真的，因为朕觉得吧，铁路这种东西还是收归国家比较好，而且呢，你们对于铁路可能也是有一些误解的。”

        铁路能赚钱吗？

        答案当然是能，但是并不是每一条铁路都能赚钱，更不是每一条铁路都能赚大钱的。

        赵括修建的这第1条“帝大铁路”，主要是因为它连接了帝京城和大梁城这两座中原最繁华的城市，所以才能够起到日进斗金的效果，但其他的铁路很显然就很难有这种效果，甚至完全没效果。

        简单的来说，如果是国家来投资的话，那肯定是要在所有的地方都铺设铁路，确保能够在出现什么紧急情况之时，把兵力投放到国家的任何一个角落。

        在这样的情况下，很多铁路就不能只考虑经济效益，得考虑它的军事作用，就比如说往青藏高原去铺设铁路，那就绝对是一个非常亏本的买卖，但又是一件必须要做的事情。

        综合考虑之下，赵括觉得这样的事情还是让国家来做会比较的好。

        在听完了赵括的话之后，许历和庞煖非常的激动。

        或许赵括所说的这些关于国家投资的理论是对的，或许将来国家确实会在铁路的投资上搞一些亏本的买卖，但是必须要声明的是，至少在现阶段，这条铁路绝对是一个巨大无比的奶牛，能够源源不断的带来无数的现金。

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