第157章 再现无人机 (2 / 3)
        战机失速！

        果然，26度是歼-10C在正常飞行时的最大的迎角，超过了26度的限制升力将变小，抵消不了重力，战机失速下坠。

        此时的歼-10C并不是直线下坠，而是在以一条抛物线下坠，毕竟还有水平方向上的速度。

        杨洛对飞机的姿态把握的足够好。。两侧机翼是在同时失速，所以并没有进入尾旋中，只是单纯的失速。

        杨洛没有慌张，脸上连刚开始试飞时候的凝重肃穆都没有了，反而变得非常平静，甚至嘴角还噙着一缕笑意。

        就只是失速而已，有何好惧，哪怕是被称为航空领域的死亡禁区的失速尾旋，杨洛都能坦然面对。

        “报告塔台，猛龙11已经失速。”杨洛平静地报告道。

        “改出返航吧。”王总师已经从监控上看到了歼-10C的飞行轨迹，看来145公里每小时就是歼-10C的极限了，不能再低了，只好无奈地说道，语气没有因为杨洛失速而着急，而是很淡然，仿佛杨洛现在没有面对危险，只是正常的飞行一样。

        包括塔台上的其他人，脸上都没有露出替杨洛担心的神色，而是很淡定地看着屏幕，经过前几天低空大表速的洗礼，他们已经清晰地认识到了杨洛的飞行技术。而且刚刚还飞出了145公里每小时的极限速度，如果他现在连失速都改不出来，那就是天大的笑话。“明白，正在改出。”杨洛不急不躁地回了一句。

        在杨洛报告的时候战机已经下坠了两百多米的高度，此时的下坠速度已经达到了50米每秒，而且下坠的速度受重力的影响下还在增加中。

        速度80公里每小时，还在降低中。

        杨洛的脸上露出淡淡的笑容，调整了一下鸭翼、襟翼等的位置，使得迎角回到正常的飞行范围之内，已经解除的迎角限制回到锁定状态。

        压杆，俯冲增速。

        歼-10C的机头瞬间给出回应，迅速下沉，战机飞行姿态改变。

        战机失速，改出的最好方法是俯冲增加速度，获得足够的升力后再拉起改出。

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