第125章 孤寂的旅途 (3 / 3)
        快接近两个小时的时候。。杨洛终于抵达加注航油的军用场站的外围空域，他将在这个场站用午餐以及稍事休息。

        “呼叫塔台，这里是866歼-7G，申请进入禁飞区，我机即将在你场降落，完毕。”打开机载无线电通信系统，调频至出发前胡中铭安排任务时给出的频率，接入该场塔台的保密频道，杨洛胡叫道。

        “866歼-7G，允许进入禁飞区，完毕。”很快，耳麦里就传来该场塔台指挥员的声音，竟然是一个很好听的小姐姐的声音。

        “866歼-7G明白。”杨洛平静地回复道，眼里的诧异之色一闪而逝。

        军用场站塔台指挥员一般都是男性，很少很少会出现女性，而且听起来还这么好听，这么年轻，一般这样的情况只会出现在民航的管制员身上。

        瞄了眼油表，航油还剩10%，足够了。

        压杆蹬舵。。杨洛率性而为地翻滚一圈，逐步降低高度，接近场站，同时透过玻璃座舱，观察前方的场站。

        这是小型军用场站，跑道只有三条，其中有一条跑道处于忙碌使用状态，两架战机正在准备编队起飞，杨洛认出机型是歼-7E型。

        从小姐姐那获得气象参数和降落许可，杨洛降落在跑道上，按照小姐姐给出的指示，在地勤的旗语指引下，操控866歼-7G停在了该场站的四号停机坪。

        战机一停下，机务人员就开始分工忙碌起来，加注航油、加氧气、例行检查……

        而杨洛则被一辆通勤车接走了，直奔为杨洛准备的暂时休息的地方，在那里场站为杨洛准备了午餐。

        吃过午餐，稍稍休息了一下，放了下水，杨洛乘坐通勤车前往停机坪。

        距降落在该场站半个小时后，杨洛再次起飞，迎着中午时分，最烈但在冬季却没有多少温度的太阳，866歼-7G再一次踏上飞行的道路，直指第二次降落加油的场站。

        一个人的孤寂旅途很难受，但这是飞行员所必须忍受的。

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