第121章 单飞的诅咒 (2 / 4)
        很轻松地完成基础动作后。。杨洛拉杆推节流阀，机头迅速仰起，以最大仰角极速爬升一千米后，压杆俯冲，这是一个典型的高悠悠机动。

        随后杨洛又做了一个殷麦曼机动和一个草花型斤斗机动，这都是单飞任务中的机动科目。

        其他所有科目任务已经完成，只剩下最后一项赫伯斯特机动了。

        杨洛深吸一口气，双眼凝视着高空的灰色的云层，推节流阀，拉杆爬升。

        “轰！”

        AL-31FN航空引擎的轰鸣声愈发响亮，放肆地咆哮，提供歼-10S爬升所需的动力，极速提升高度。

        待高度升至五千米，杨洛改出平飞，继续推节流阀加速，提高因爬升损失的航速。

        很快，歼-10S的速度将达到了七百公里每小时，杨洛毫不犹豫地拉杆，机头猛然抬起进入最大仰角。

        随着机身攻角的提升，歼-10S的机身起着减速板的作用，航速急剧降低，濒临失速的边缘。有着多次实操的经验，杨洛熟练自如地操作，操控战机绕速度矢量旋转，一直沿航迹方向旋进。

        飘舞雪花的空中，在座舱里杨洛的视角中，周围的景色在旋转变化。

        杨洛脸上平静，沉着地应对，待歼-10S旋进至一定的角度时，瞬间松掉节流阀，在矢量推力和鸭翼的共同作用下，飞机在做后空翻的同时左侧杆滚转，随即压杆，机头迅速指向下方。

        一瞬间，机头和最初的飞行航迹的方向逆转，与初始方向相反，完成一百八十度掉头。

        杨洛上推节流阀，打开加力装置。

        “轰！”

        随着航空燃油进入AL-31FN航空发动机的加力燃烧室，轰鸣声愈发高亢响亮，机尾喷射出橘红色的高温尾焰，融化途径机尾晶莹的白色雪花，留下长长的一条白色轨迹云。

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