第36章 四机编队 (2 / 4)
        军用无线电频道内，叶剑龙声音严肃，提醒道：“这次是长距离夜间转场编队飞行，不同白天，危险系数很高，大家打起精神来。各机如果有异常情况，立即报告。”

        “801收到。”杨洛听到后，立即回道。

        “803收到。”

        ：804收到。“

        薛飞和赵龙接着依次回应。

        转场飞行是很重要的日常训练科目之一。。距离有远有近。近的可能几百公里，一个小时就可以飞一个来回，远的可能机内航油都不足，需要挂载副油箱。

        今晚的夜航，搞的就是编队转场飞行，从东岭场站转场至伦北场站，飞行距离一千五百公里，机内航油足够，不需要外挂副油箱。

        直线距离，从东岭场站到伦北场站也就一千公里多点，但是为了半个月后的对抗演练，提前熟悉空域，所以绕道安县场站上方经过，也就拉长了此次夜航的飞行距离。

        现在的航向就是飞向安县场站。

        在空中按照横向编队飞行了十分钟后，叶剑龙下令道：“按照训练计划，一号编队。”

        杨洛回应一句收到之后，先减速飞行一段距离，拉开与802号战机飞行方向上的距离后，接着又提速到原来的飞行速度并保持。

        所谓的一号编队就是斜编队，以叶剑龙的802号为头机，其他散架飞机依次在斜后方排列飞行。战机的飞行编队有很多种，水平方向上有横向的编队、斜编队、人字型编队等，在垂直方向上拉开高度差同样可以编队飞行。

        不管是双机编队，还是多机编队飞行，唯一没有的编队方式就是纵队。

        因为纵队飞行，后机吸入了前机的尾气后，很容易引起发动机故障，甚至空中停车。

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