第四百一十三章：推动时代的暗轮 (4 / 5)
        显然，窃密者为求自保，把这份天大的机密，卖给了许多为之感兴趣的强大势力。

        也使得这件事成了一桩“无头公案”，硬是让七千坞吃下这个哑巴亏！

        但不管这“朱雀炉”到底是如何诞生的，它的出现，革新了造船业，也改变了整个海贸易世界。

        以往，一次横跨万里海域的远洋贸易，需要组织百条船，风险与利润几乎参半。

        如今，只需一艘远洋货船，就能代替往日的一整支船队，而且航行效率更快，更安全，天然形成的风浪，根本无法撼动这样庞大的船只。

        就连曾经自持地大物博，而不屑远洋贸易的中原地区，也开始在近二十年，大力建设港口。其位于扬州的“江南造船厂”，已是东海前三，世界前十的船舶产地。

        而拥有“中原第一海港”的扬州泸郡，更是隐隐有成为东海贸易中心的势头。要不是近些年，东海战事频发，而导致海域频繁封锁，这恐怕已成事实。

        此刻，李卫真的目光不仅是放在货船。在码头，工人们正热火朝天装运货物的场面，亦能使人颇为感触。

        这里的很多码头工人，曾经都是船员，但随着出海船只的减少，他们的工作环境也发生了改变。

        如今，一艘船在码头停泊的时间，很少有超过两天的，有时甚至得一天就完成百万石货物的装卸。

        这对人手的需求便非常大，千名码头工人为一艘船装卸货物的场面，是并不少见的。

        往往是一半人手负责卸货，另一半人手就已同时从仓库那边将货物运来码头，以便能第一时间装船了。

        所以，码头可见交错纵横的铁轨，那是为了方便牛车拉货。

        这专门在码头拉货的牛，也非一般的牛，这种牛通体乌黑，皮毛光亮，体型膘壮，更是长有四只角，一看就知并非凡品。

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