第1437章 裴总马总这是遇见什么大事了？ (3 / 6)
        本来叶之舟还听得有点迷糊，但一联想到迟行工作室的现实服务部，瞬间清楚了。

        裴总把《安全文明驾驶》这款游戏的合作门槛提高到这种程度，是为了严格把关、为玩家负责。但由此一来也必然带来一个严重的问题，就是各家车企的合作意愿大幅削弱了。

        不仅要给平台费，还要出样车做碰撞测试，还有一大堆相当不近人情的条款。

        站在玩家和消费者的角度上来看，这当然是一件大好事，但对车企来说，他们能乐意吗？

        绝对是不乐意的。

        所以，如果觞洋游戏这边一直被动等待的话，那结果肯定是冷冷清清。

        裴总虽然给出了这么严苛的条件，要好好地对这些车企进行筛选，但裴总的意图是不让车企来合作吗？显然不是啊！

        所以，还是得想办法，促成跟各大车企的合作！

        至于怎么促成，这就是个技术活了。

        这事肯定不能腾达自己下场，那未免也太僵硬了。

        需要一种鲶鱼效应，制造出一种潮流和危机感，促使这些车企跟腾达合作。

        就像恒远驾校对其他驾校的作用一样。

        假设“跟《安全文明驾驶》合作的厂商都是都自身车辆有信心的厂商”这一概念能够深入人心，那么必然会有越来越多的车企接受条件、跟腾达合作。

        如果能更进一步，让“不跟《安全文明驾驶》合作的厂商多半都是心里有鬼、对自身车辆信心不足”这一概念也能够深入人心，那么……恐怕这些厂商想不跟腾达合作都不行了。

        这时候就需要一个厂商去达成这种鲶鱼效应，就像恒远驾校一样。

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