第384章 车木匠的卯硬三分（二） (2 / 4)
        “呵呵，做轮毂榆木为上，而轮辐、轮辋（牙子）最好选檀木。如此一来，所谓‘三材’，其实不过两种树木！”

        “榆木要比檀木硬，为何不将车辐与车辋也做成老榆木的呢？”

        江涛疑惑不解地问老木匠，老木匠反问他：

        “公子认为轮毂与轮辐硬碰硬谁会占了便宜呢？”

        “前辈，我明白了！”

        老木匠这一问问得好，化深奥为浅显，以至于江涛不假思索便能恍然大悟。他激动得差点跳起一丈高，原来这车轮子里边还藏着人生的大智慧呢！

        老木匠生怕这年轻人尚未领会自己这话的意思，又背了几句古文：

        “古语曰：厉利剑者必以柔砥，击鐘磬者必以濡木，轂强必以弱辐。两坚不能相和，两强不能相服。奚公子，这话你懂吗？”

        江涛连连点头，他从心底间服了眼前这位輮轮的老匠人。

        老木匠一说起老本行，便眉飞色舞讲得深入浅出：

        “不仅如此，砍伐这些木材也得十分讲究。你比如说，向阳之树宜在冬季砍伐，背阴之树却宜在长夏砍伐。木材向阳与背阴的疏密是不一样的，直接輮以为轮，免不了变形裂缝，因此高明的工匠懂得事先标记好阴阳两面，用火烘烤阴面，使之脱水收缩，同阳面疏密一致！”

        ……

        最让江涛感到震惊的是这车轮上“力学”原理的应用。老木匠讲，轮毂上的卯眼之深度一定要同车辐宽度相等。若是卯眼深度不及车辐宽度，则车轮在转动时会摇摆不定；若是卯眼深度大于车辐宽度，则一定会伤及车毂，导致车毂不够牢靠。

        “前辈，您——您是不是学过‘物理’？”这话从江涛口里说了出来，连他自己也都感到十分意外。

        “物理？”老木匠显然没想到眼前的后生会问到这样的问题，先是一怔，接着便笑而答曰，“不学事物的道理，哪里能做个合格的木匠呢？”

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