313章 三艘盖伦船 (1 / 2)
        青岛停留着郑家军从南洋购买来的三艘盖伦船，两艘大型盖伦船排水量都是1000吨多点，分别来自于与大明接触最多的葡萄牙、荷兰。

        一艘中型盖伦船来自于远在印度的不列颠，排水量550吨，比大型盖伦船排水量少了一倍。

        但真要说那艘船性能最好，却是这艘中型盖伦船。

        盖伦船多由不适合远洋、经不起风浪的克拉克帆船改造，是克拉克帆船的进化版，而英国人在盖伦船的基础上，又将它进行了改良。

        他们把盖伦船首部上层建筑降低，移入船体之内，甚至置于首挂之内。

        其它的各方面也有所改进，带来的效果就是，相比较普通的盖伦船，它除了排水量降低了以外在500-600之间，在普通中型盖伦船都算吨位低的。

        更多的是，新型盖伦船更快速性、操纵性明显优于普通盖伦船。

        因此这类新型盖伦船还有个称呼，叫做快速盖伦船。

        由此可见，不列颠的诚意，这可是一艘时下最新型、性能最强的快速盖伦船，纯军舰。

        而两艘超过1000吨排水量的普通盖伦船，都是改装的武装商船。

        当然，除了用途不一样，内部出现了一些小小的改动，跟军舰也没啥区别，改造一下，又是一艘标准的盖伦军舰了。

        现在这两艘盖伦船就在船匠跟船的持续改造中很快就会成了标准的盖伦军舰。

        而拥有着32门红夷大炮，按照西方的划分为18磅火炮16门、9磅火炮16门，另外首尾装有回旋炮，也就是千斤佛郎机炮首尾共4门，全部火炮加起来36门的新型的快速盖伦船，自然就成了东海舰队的旗舰，郑恩的座驾了。

        站在快速盖伦船的指挥舱，看着另外两艘即将改造为标准超过1000吨级的，将拥有54门火炮，放在几十年后战列舰发展成熟了，也能晋级四级战列舰的盖伦军舰。

        再看着码头密密麻麻的中式福船、沙船、鸟船、广船。。还有十八艘中西结合的三桅炮船。

        以及已经快完成登船的大军。

        郑恩不由意气风发。

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