第223章 他们能制造飞机了? (2 / 3) 首页

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第223章 他们能制造飞机了? (2 / 3)
        1937年,据国民政府统计,**拥有汽车数量为:卡车2789辆,摩托车670辆,牵引车111辆,工程车42辆,坦克64辆,指挥车48辆,弹药车66辆,救护车28辆,餐车4辆。

        日军1个师团就拥有528辆汽车和自动货车,而中国1个师拥有的汽车数量则是0。

        **最高管理机构,军政部所属汽车兵团拥有的汽车仅有570辆,与日军1个师团差不多。

        汽车都这样稀少,更别说飞机了!

        中国的飞机制造业源于1933年4月,中国与米国寇蒂斯等公司联合,成立中央飞机制造厂,厂址在杭州笕桥。1937年8月14日日军开始轰炸杭州后,搬迁至云南省德宏州瑞丽市。

        尽管前后投资了1000万美元资金,但是生产出来的飞机不尽人意,虽然中国空间很英勇,然而用勇气热血只能弥补技术上的一部分差异。

        淞沪开战不久,中方已无制空权!天上几乎全部是日军的飞机!

        “他们制造出来的飞机能用吗?”陈辞修问道。

        其实这个疑问,也是在座各人的疑问!

        “现在正在空战中,暂时还没有收到战报,不过我想梁振邦这个人比较靠谱,这个月以来参加的战斗打得有板有眼,拿不出手的东西他也不敢拿出来摆弄!”白健生力挺梁振邦。

        “这个人真奇怪,一个月前平白无故的跳出来,跟小鬼子打了这么多仗,净见他占便宜,没见他亏过!更为奇怪的是,他自己搞了一支军队,居然是自筹粮晌!真不知道他的钱是哪里来?”

        “他还以月薪400美元的优厚条件,招聘了很多外国人飞行员帮我们中国打仗,这年轻人有意思,这样的事也想得出!”

        “这么一个来历可疑的人,是不是派人调查一下?”有人提议道。

        “调查什么?他是我们自己人!”蒋委员长冷冷地说。

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