327 车队冬训 (1 / 5)
        “竞争车队的一号车手？”

        科塞尔自然是听出了普罗斯特的意思。

        “没错，你不是一直觉得我风格保守吗？那现在我就给出一个激进的解决方案。如果想要成为车队的一号车手，就拿出自己的实力去竞争。”

        当年在迈凯轮车队，虽然普罗斯特跟科塞尔的理念不同，但这并不妨碍他欣赏对方的能力。

        可以说普罗斯特心中，目前车队的局势下，科塞尔是最合适成为首席比赛工程师的人员。因为他足够的果断跟激进，能调动起车手的积极性。

        不过问题也是摆在普罗斯特的面前，科塞尔是张一飞的比赛工程师，这种新人菜鸟，而且还是“三级跳”进入F1的纯萌新，直接指派一号车手，是绝对无法服众的。

        之前普罗斯特也确实没考虑过让张一飞成为一号车手的问题，法国老将是他亲自挖来的，经验、地位上都远远超过张一飞，是一号车手的最好人选。

        但是今年F1赛季，阿莱西的表现让普罗斯特很失望。用一句后世的话来形容，就是阿莱西实在是太特么的划水了！

        整个F1赛季就只有五场完成比赛，哪怕就是第一次跑F1赛事的新人海德菲尔德，都完成了完赛了六场。

        正是因为赛道上面的表现，让普罗斯特下定决心改变，不再按照资历跟地位排名位置，而是依靠实力去竞争。

        利用这个冬训期，谁展现出来的实力更强，圈速更快，那么下一个赛季，谁就将成为普罗斯特车队的一号车手。

        这种竞争方式可能会得罪阿莱西，但是普罗斯特已经顾不上这么多。如果明年F1赛季还像今年这样一分未得，普罗斯特车队是否存在都是一个问题，还需要考虑得不得罪？

        “你是让飞跟阿莱西竞争一号车手的位置？”

        “没错。”

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