第九十一章 任何的故障都不能放过 (1 / 3) 首页

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第九十一章 任何的故障都不能放过 (1 / 3)
        降低到二百米的高度,开启加力,继续加速!

        和刚刚的过程几乎一样,但是这次,还没有冲刺到900,仅仅是700,余油警告灯又再次亮起来了。

        难道这次是真的没有油了?

        秦风不能再飞行了,如果再飞的话,万一真的没有油了怎么办?这架战机是国家宝贵的财产,不能就这么损失掉啊。

        “006,立刻返航。”再次接到了这个故障,后方的指挥所指挥秦风立刻返航。

        于是,秦风驾驶战机,返回机场。

        试飞是要讲究科学的,但是今天这事,却处处透着诡异。

        “油箱里的燃料还有半吨,余油警告灯肯定是坏掉了。”技术人员查看了战机的状态,向着秦风说道。

        秦风摇摇头:“不,警告灯没有坏,在回来的时候,警告灯又灭掉了,我今天飞了两次,发现了规律,这个余油警告灯,仅仅在我低空长时间开加力的时候才会出现。所以,它不是偶然事故,肯定是有必然的!”

        现在,秦风已经有几次生动的事例告诉大家,在试飞中,任何的问题都不是偶然出现的,是带着必然的,一定要找到原因,仔细分析。

        “难道是在超低空飞行中,剧烈的震动导致的电路偶然闭合?”有的人说道:“这样的话,我们需要换掉整个线束。”

        战斗机的内部有很多的导线,在没有采用1553B数据总线之前,任何一个仪表,都是有单独的线路的,这种指示灯自然也是,如果线路有问题的话,很难查出来,需要换掉整个线束才行,那可是大工程。

        “不一定。”秦风说道:“如果是震动导致电路闭合的话,那闭合之后就不会分开了,应该是一直闭合才对,或者说是无规律的忽明忽暗。”

        用俗话来说,那就是电路接的虚了。

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