0140 老朋友，好久不见 (4 / 7)
        其中一辆在法拉利博物院，另一辆赠送给保罗教皇。

        当时购买恩佐款的有三个要求。

        第一，绝对富有！

        第二，家里必须要有绝对多的法拉利公司车辆！

        第三，必须要有F1赛车的驾驶执照！

        由于这车是绝版，所以现在拿钱也不一定买得到。

        这款车型从未向国内出口过！

        据说现在这款车在国内的数量比起布加迪威龙更少，仅有四辆。

        全是二手车。

        就算是在富甲天下的港岛，也仅仅只有三辆，宝岛的话，仅仅两辆，却从来没人见过。

        以法拉利公司创始人为名的恩佐历经多年，撞坏报废的不少，到现在存世量已经不多，拿钱也不一定买得到。

        保罗教皇那辆拍卖出来，达到了五百万美金的天价！

        国内的恩佐大多是二手的，最低报价也在两千两百万之间。

        科幻到极致的造型，完全按照F1方程式赛车的配置来打造。

        底盘由复合材料构成，通过碳纤维及其相应的成型工艺大幅度的减轻了底盘的重量，同时大幅度的提高了车身的抗扭刚性。

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