第19章 凉意 (1 / 3)
        “零件老化。”林恳毫不犹豫的说道，这是最通用的标准答案。

        老布里一言不发的紧盯着林恳，直到盯得林恳心虚的视线下移，才冷声问道：“为什么会老化？”

        林恳暗暗叹了口气，这个问题他很难回答。

        超过年限，使用过度？

        答案显然没有这么简单，他要是随口说出来怕是下一秒就会被老东西装袋。

        低头翻看着手里的碎片，结合脑中的资料，他忽然灵光一闪发觉了一点异样。

        扔下老头跑到机甲周围一顿划拉，将能找到的碎片全部收集起来仔细的翻看着，几经查验后他终于确认了自己的想法。

        转向轴确实是老化了，但只有外层呈现出代表物性发生改变的紫蓝色，中心大部分区域仍是正常的暗金色，且二者之间泾渭分明，不似自然所致。

        根据背过的资料，林恳确定这是高温灼烧所致，有人从外部用超过临界点的高热短促的加热过转向轴，并且应该是在机甲剧烈运动中进行的。

        短促的高热使得转向轴只有外层发生了变化，剧烈运动则让整个模组都处于高温当中，标配的监测系统会发出过热警报但很难区分机体是否受损，而当机体待机冷却后，因为内层的大部分材料仍处于正常状态，自检系统根据容错率会自动默认模组正常，这就是林恳无法通过正常手段查出问题的原因。

        系统认为转向轴的损坏在容错范围内，可实际上根本不是，容错率是根据零件材料自然老化设定的，可这枚零件的老化并非自然而是人为。

        仅从数据上看转向轴的老化程度是在可接受范围之内，但受损的外层和完好的内层已经让整体的内部结构发生了变化，不均匀的结构会造成应力传递的不平衡，当林恳启动机甲下达起身命令时，不正常的负载分布和形变值会让系统驳回指令并报错。

        而局部监测系统因为分析方式的不同并不认为转向轴有问题，所以会驳回主系统的报错指令，变成只报错但无法确定问题所在的诡异情况。

        知道了答案，再回想问题就简单了。林恳不由猛拍脑门，暗骂自己确实够蠢。

        其实机甲第一次没能起身时他就该想到是腿部出现了问题，之后几次试立无果，他就该舍弃系统自检改为定向诊查，将机甲从头到脚一个部分一个部分的通通检查一遍。

        可他没有，死亡的惶恐让他失去了方寸，焦急中只想到了超限蛮干这么个破办法，心想着只要引擎不炸，其他部分哪坏了修哪肯定能够过关。

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