第844章 大浪淘沙 (2 / 4)
        降低成本只是为了能够活下去，奈何航空公司太多，乘客的数量有限，不少航线往返都只有不到半舱的乘客，这就导致了航空公司压力陡增。

        为了进一步增加竞争力，除了降低票价以外，航空公司会对自己现有的飞机进行更新换代，提升乘坐的舒适性，这些背景都是导致江城航空面临债务危机原因。

        出售二手的十架空客a380，可不是小数字。

        江城航空面临债务危机，准备申请破产之后，引得其他航空公司的觊觎。

        城市的航空线和成熟管理团队，是正在发展壮大航空公司急需的。

        其中神龙航空以骨折价格收购了江城航空刚刚购买没几年的空客a380客机，林翔航空准备以42亿软妹币的价格收购江城航空51%的股权，还有海外的资本巨鳄澳航准备以85亿软妹币的价格全盘收购江城航空，以求得在夏国市场发展。

        空港区，江城航空的总部，这家成立二十年的航空公司再次召开董事会，准备审议来自于多家资本的收购报价。

        作为公司的董事长和首席执行官，林玉良此时的心情一点都高兴不起来。

        十五年前，是江城航空最辉煌的时候，以最高竞价全款购买了两家波音747飞机，成为航空界的美谈。这么些年过去了，一切都成为了辉煌的记忆。

        会议开始，林玉良发言。

        他说道：“江城航空成立于20年前的2007年，是江城市唯一一家航空公司，曾经是江城的名片，毕竟一个没有航空公司的城市不算是真正的大城市这二十年，我们遇到过各种困难，都一一克服。这些年，江城快步发展，由工业性城市转变为科技创新城市，三年前，江城也被国家相关部门评为最佳旅游城市。

        按理说，江城这几年迅速的发展，人口流量加剧，我们应该赶上了好时代”

        林玉良不由得一阵苦笑。

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